ipinranti osi china si morocco
Ìrìnbà àwọn aró ìwé láárù Chínà sí Móròkò túmọ̀ sí ìgbésí ayé ìdásílẹ̀ tí ó wà láàárù agbègbè manufacturing Asia si agbègbè tuntun North Africa. Àwọn àṣẹ́ àpápọ̀ yìí ní àwọn iṣẹ́ logistics tí ó kọ̀nkọ́, n lò àwọn iboju container tuntun àti àwọn ẹ̀rọ àtúnṣe tuntun láti rí àwọn irinmo àwọn aró nípasẹ ìrìn àwọn silk road maritime. Àwọn òfin yìí máa ń ṣiṣẹ̀ nípasẹ àwọn ilé aró pínpín Chínà bíi Shanghái, Shénzhèn, àti Níngbō, tí ó wà láàárù àwọn ilé aró Móròkò bíi Kásàblànka àti Tángìè Med. Àkókò ìdíje máa ń dájúdájú láàárù 25-35 ọjọ, sùgbọn ó tún wà nípa ibò ojú ilé aró àti àwọn onà ìdíje. Iṣẹ́ yìí ní àwọn irinmo mẹ́tẹ̀jùu, láti full container loads (FCL) sí less than container loads (LCL), tí ó ń ránṣẹ́ àwọn irinmo àwòrán àti àwọn irinmo project. Àwọn ẹ̀rọ àtúnṣe container tuntun jẹ́ kí a lè mú àwọn irinmo wọlé ní ọjọ kan, báyìí iṣẹ́ àwọn olùṣòròsí customs tí ó dára jẹ́ kí àwọn igbesi aye ara ilẹ̀ máa ń wọlé ní gbogbo. Òfin yìí ní àwọn ètò tó wulo láti orílẹ̀-èdè Móròkò, tí ó wà láàárù ilẹ̀ Afirika àti ilẹ̀ Europe, tí ó jẹ́ ìgbésí ayé tí ó wùú láàárù àwọn aró Chínà àti àṣojú alájọwa.