ການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ທັນເຄີຍ, ດ້ວຍທຸລະກິດຈາກຂະແໜງຕ່າງໆທີ່ອີງໃສ່ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງປະເທດ. ລະຫວ່າງວິທີການຂົນສົ່ງທັງໝົດທີ່ມີໃນປັດຈຸບັນ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລລະຫວ່າງປະເທດ ຍັງຄົງເປັນແກນກາງຂອງການຄ້າໂລກ, ທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊີ້ນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີວິທີໃດທີ່ສາມາດທຽບເທົ່າໄດ້. ວິທີການຂົນສົ່ງແບບຄົບວົງຈອນນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໃໝ່, ສະໜອງວັດຖຸດິບຈາກທົ່ວໂລກ, ແລະ ຮັກສາຍຸດທະສາດດ້ານລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ເຊິ່ງຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້ານໍາໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນ.

ການຜະລິດ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ
ການດໍາເນີນງານຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຖືເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ບໍລິໂภກບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ບໍລິສັດຜະລິດຕ່າງໆມີການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ລົດຍົນທີ່ຜະລິດສໍາເລັດແລ້ວ ແລະ ວັດຖຸດິບໄປຕ່າງທະວີບຢ່າງປົກກະຕິ. ບໍລິສັດລົດຍົນໃຫຍ່ໆນໍາໃຊ້ເຮືອພິເສດເຊັ່ນ: ເຮືອຂົນສົ່ງລົດຍົນ ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ເພື່ອຂົນສົ່ງທຸກຢ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດໃນເອເຊຍ ໄປຫາການປະກອບລົດທີ່ສໍາເລັດແລ້ວ ເຊິ່ງມີຈຸດໝາຍປາຍທາງຢູ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ຂະແໜງການອີງໃສ່ຫຼັກການການຜະລິດແບບ Just-in-Time ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ມີກໍາໄລ ເນື່ອງຈາກມີການຈັດຕາມຕາຕະລາງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ລາຄາທີ່ຊັດເຈນ.
ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄດ້ຮັບປະໂຫຍດເປັນພິເສດຈາກເສດຖະກິດຂອງຂະໜາດທີ່ມາຈາກການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາສາມາດລວມການຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍໆຊິ້ນເຂົ້າໃນຕູ້ຄອນເທັນເນີດຽວ. ການລວມການຈັດສົ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນຕາຕະລາງການຜະລິດ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ເຄື່ອງຈັກແທັ່ງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນແຖວການຜະລິດຜ່ານທາງທະເລ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດສ້າງເຄືອຂ່າຍການຜະລິດຂະໜາດໂລກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການຜະລິດເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ
ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເພື່ອຂົນສົ່ງອຸປະກອນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ໂດຍມີການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນຕະຫຼາດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ແຂ່ງຂັນສູງ. ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດໂທລະສັບສະມາດ, ຄອມພິວເຕີ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂภກ ພາກັນອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ເພື່ອຂົນສົ່ງອຸປະກອນຈາກສູນກາງຜະລິດໃນເອເຊຍ ໄປຍັງສະຖານທີ່ປະກອບສ່ວນທົ່ວໂລກ. ລັກສະນະຂອງຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີປະລິມານສູງ ແຕ່ກຳໄລຕ່ຳ ທຳໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນ ເພື່ອຮັກສາລາຄາໃຫ້ແຂ່ງຂັນໄດ້.
ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດຊິລິກອນ ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຈາກວິທີການໃຊ້ຕູ້ຄອນເທັນເນີພິເສດ ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າອ່ອນໄຫວ. ເວລາຂົນສົ່ງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຈາກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສາມາດຈັດການຫ່ວງສາຍອຸປະກອນທົ່ວໂລກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຈະມີໃຫ້ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ ຕາມຕາຕະລາງການຜະລິດຂອງຫຼາຍທະວີບ.
ຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກ
ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະ ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ
ໂດຍທຳມະຊາດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງນຸ່ງແລະຮູບແບບການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກ ເຮັດໃຫ້ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນ ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການຮັກສາກຳໄລ ແລະ ການຕອບສະໜອງວົງຈອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍເຄື່ອງນຸ່ງປົກກະຕິຈະຂົນສົ່ງປະລິມານໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຈາກສະຖານທີ່ຜະລິດໃນເອເຊຍໄປຍັງສູນກາງຈັດຈໍາໜ່າຍໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ເອີຣົບ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງນຸ່ງນັບພັນໆຊິ້ນໃນລົດຄອນເທນເນີໜຶ່ງຄັນ ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຮູບແບບທຸລະກິດເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ມາເຖິງໄວ.
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງນຸ່ງຟຸມເຟືອຍກໍ່ນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າມູນຄ່າສູງ ໂດຍນຳໃຊ້ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ລະບົບການຈັດການພິເສດທີ່ມີໃຫ້ຜ່ານການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລຊັ້ນສູງ. ລັກສະນະທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຂອງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍເຄື່ອງນຸ່ງສາມາດວາງແຜນວົງຈອນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າຕາມລະດູການມາຮອດໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍສູງສຸດ.
ສິນຄ້າເຮືອນ ແລະ ເຟີນີເຈີ
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະຜູ້ຂາຍຍ່ອຍສິນຄ້າໃນບ້ານຖືວ່າເປັນຜູ້ໃຊ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທະເລສາກົນຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງການຂົນສົ່ງທະເລສຳລັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຂົນສົ່ງຊຸດເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສິນຄ້າເຄື່ອງຕົບແຕ່ງບ້ານ ພົບວ່າການຂົນສົ່ງທະເລເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດສຳລັບການຈັດຈຳໜ່າຍສາກົນ. ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມຕູ້ສຳລັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ທຳໃຫ້ການຂົນສົ່ງທະເລກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງເຟີນີເຈີໂລກ.
ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍດ້ານການປັບປຸງບ້ານໄດ້ຮັບປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາປະສົມປະສານປະເພດຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆພາຍໃນການຂົນສົ່ງດຽວກັນ. ຄວາມສາມາດໃນການລວມສິນຄ້ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການສິນຄ້າມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຖ້າທຽບກັບວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ.
ອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ ແລະ ອາຫານ
ການຄ້າສິນຄ້າກະສິກຳ
ສິນຄ້າກະສິກໍາ ເປັນສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດ ໂດຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລສາກົນ ໂດຍມີບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ ພວກຄ້າສິນຄ້າແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມສາມາດທີ່ໃຫຍ່ຂອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ ເພື່ອຂົນສົ່ງຜົນຜະລິດລະດູການຈາກເຂດຜະລິດໄປຫາຕະຫຼາດໂລກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ປະເພດເຮືອພິເສດທີ່ໃຊ້ ສໍາ ລັບສິນຄ້າກະສິ ກໍາ, ລວມທັງຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງແລະເຮືອເຂົ້າ ຫນົມ ພິເສດ, ໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄ້າອາຫານທົ່ວໂລກມີປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດ.
ບໍລິສັດປຸງແຕ່ງອາຫານຍັງໃຊ້ການຂົນສົ່ງຄອນເທນເນີ ສໍາ ລັບການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິ ກໍາ ທີ່ປຸງແຕ່ງ, ໂດຍໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີຄອນເທນເນີທີ່ເຮັດດ້ວຍຕູ້ເຢັນເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທະເລທີ່ຍາວນານ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນອາຫານ ຈໍາ ນວນຫຼວງຫຼາຍໃນລາຄາຕ່ ໍາ ຕໍ່ຫົວ ຫນ່ວຍ ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດອາຫານທົ່ວໂລກສາມາດບໍລິການຕະຫຼາດສາກົນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໂຄງສ້າງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງດື່ມ
ບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງດື່ມ, ໂດຍเฉพາະຜູ້ທີ່ຜະລິດເຄື່ອງດື່ມໄວນ໌, ເຄື່ອງດື່ມມີເຫຼົ້າ, ແລະ ເຄື່ອງດື່ມບໍ່ມີເຫຼົ້າ, ໃຊ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທະເລສາກົນຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຈັດຈໍາໜ່າຍໃນລະດັບໂລກ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງແຫຼວໜັກໆ ໃນຖັງແກ້ວ ຫຼື ໂລຫະ ທຳໃຫ້ການຂົນສົ່ງທະເລກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປຕະຫຼາດສາກົນ. ຜູ້ສົ່ງອອກເຫຼົ້າໄວນ໌ໂດຍສະເພາະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງຜ່ານທະເລເປັນເວລາດົນ.
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງດື່ມຍັງຊົມເຊີຍຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໂຄສະນາ, ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບໄປຮ່ວມກັນໃນຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງຄອນເທັນເນີທີ່ລວມເຂົ້າກັນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນຫ່ວງສາງຂອງພວກເຂົາ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການໂຄສະນາການຕະຫຼາດທີ່ປະສານງານກັນໃນຕະຫຼາດສາກົນຫຼາຍແຫ່ງ.
ພະລັງງານ ແລະ ບໍລິບັດທຳມະຊາດ
ອຸປະກອນນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊ
ການຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນຂອງຂະແໜງພະລັງງານນັ້ນມີຫຼາຍກວ່າຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ, ລວມເຖິງອຸປະກອນຂຸດເຈาะຂະໜາດໃຫຍ່, ສ່ວນປະກອບທໍ່ລະບົບ, ແລະ ໂຄງສ້າງເວທີອ່າວ. ບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະ ກັດສະດີກຳລັງຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ອຸປະກອນພິເສດເປັນປົກກະຕິ, ເຊິ່ງການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນນັ້ນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແພງເກີນໄປ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບພະເຮືອນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກເກີນໄປເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ສຳລັບໂຄງການພັດທະນາໂຄງລ່າງຂະແໜງພະລັງງານທົ່ວໂລກ.
ບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງກໍໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນການຂົນສົ່ງສ່ວນປະກອບຂອງກັງຫານກັນລົມ, ຊຸດແຜງແສງຕາເວັນ, ແລະ ໂຄງລ່າງພະລັງງານສີຂຽວອື່ນໆ. ເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງສາມາດຖືກນຳໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໂລກດ້ວຍຕົ້ນທຶນທີ່ສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳ.
ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ເຄື່ອງປະດັບ
ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນອາໄສການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນຕ່າງປະເທດ ເພື່ອຂົນສົ່ງທັງແຮ່ທີ່ຂຸດໄດ້ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນ. ລຳເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊີວະພາບທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງແຮ່ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນສາມາດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໂລກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອພິເສດກໍຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນໄປຍັງສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສົກຫຼີກທົ່ວໂລກ. ຕົ້ນທຶນທີ່ຕ່ຳລົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ສິນຄ້າແຮ່ທີ່ມີກຳໄລຕໍ່າ ໂດຍທີ່ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກຳໄລ.
ບໍລິສັດການຜະລິດເຫຼັກ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາການຂະບວນການໂລຫະກໍອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ທັງໃນການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບ ແລະ ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນໂລຫະ ໃນຕູ້ຂົນສົ່ງພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາລະນ້ຳໜັກຫຼາຍ ທຳໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ.
ឧ່ງສາຄະເຫຼືອງແລະການຜະລິດຢາ
ການຜະລິດ ແລະ ການຈັດຈຳໜ່າຍເຄມີພັນ
ຜູ້ຜະລິດສານເຄມີໃຊ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນ ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສານເຄມີທີ່ຜ່ານການຜະລິດແລ້ວ ໂດຍຮັບປະໂຫຍດຈາກເຮືອຖັງພິເສດ ແລະ ລະບົບກົ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບວັດຖຸອັນຕະລາຍ. ຫ່ວງສາຍອຸປະກອນຂອງອຸດສາຫະກໍາສານເຄມີຂຶ້ນກັບຂີດຄວາມສາມາດຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນການຈັດການສິນຄ້າອັນຕະລາຍຢ່າງປອດໄພ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ເຮືອຖັງສານເຄມີພິເສດຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສານເຄມີແບບແຫຼວໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນ.
ບໍລິສັດຢາກໍ່ນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ເພື່ອຂົນສົ່ງສ່ວນປະກອບຢາທີ່ໃຊ້ເຄື່ອນກາຍ ແລະ ຢາທີ່ຜ່ານການຜະລິດແລ້ວ ໂດຍນຳໃຊ້ກົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໄດ້ຈາກການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຢາສາມາດສະໜອງຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຖານການຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງອົງການກົດໝາຍສາກົນ.
ການນຳໃຊ້ເຄມີພິເສດ
ຜູ້ຜະລິດເຄມີພິເສດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຍືດຢຸ່ນຂອງບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລນານາຊາດ ໃນການຈັດການຊ່ວງຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ຈາກກາວອຸດສາຫະກໍາ ໄປຫາສ່ວນປະກອບເຄື່ອງສຳອ່າງ. ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຊຸດ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດດ້ານເຄມີສາມາດປັບປຸງຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດການສຳລັບປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບຕິດຕາມຕູ້ຄອນເທນເນີຂັ້ນສູງ ຍັງສະໜອງຄວາມຊັດເຈນທີ່ຈຳເປັນໃນການຈັດການຫ້ອງການສະຫຼັດເຄມີທີ່ຊັບຊ້ອນ ທົ່ວຫຼາຍທະວີບ.
ຜູ້ຜະລິດສີ ແລະ ສາຍກັ້ນເປັນພິເສດ ຊົມເຊີຍຄວາມສາມາດຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ທີ່ສາມາດຈັດການວັດສະດຸສີແບບແຫຼວ ແລະ ຜົງໄດ້ພ້ອມກັນ. ຄວາມສາມາດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການສິນຄ້າມີປະສິດທິພາບສຳລັບບໍລິສັດທີ່ບໍລິການຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົດຍົນທົ່ວໂລກ ໂດຍທີ່ເວລາ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ ຍັງຄົງເປັນປັດໄຈສຳຄັນຕໍ່ຄວາມສຳເລັດ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
ອຸດສາຫະກໍາໃດທີ່ປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ໂດຍການນຳໃຊ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລນານາຊາດ
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະລິມານສູງ ຫຼື ນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ມັກຈະໄດ້ຮັບການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດດ້ວຍການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ບໍລິສັດເຟີນີເຈີ, ແລະ ນັກຄ້າສິນຄ້າດ້ານກະສິກໍາ ມັກປະຢັດໄດ້ 60-80% ເມື່ອທຽບກັບຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງນຸ່ງກໍ່ຄືກັນ ທີ່ໄດ້ຮັບການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມລະດູການໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາລາຄາຂາຍຍ່ອຍໃຫ້ແຂ່ງຂັນໄດ້.
ບໍລິສັດຜະລິດຕ່າງໆຈັດການຕາຕະລາງການຜະລິດໃຫ້ກົງກັບເວລາຂົນສົ່ງທາງທະເລແນວໃດ
ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດຈັດການຕາຕະລາງການຜະລິດຮ່ວມກັບບໍລິການຂົນສົ່ງທະເລສາກົນໂດຍການນຳໃຊ້ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ການຈັດຕັ້ງກົນໄກສາງສຳຮອງ. ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດສ່ວນຫຼາຍຮ່ວມມືກັບຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງເພື່ອສ້າງວົງຈອນການຂົນສົ່ງປົກກະຕິທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕາຕະລາງການຜະລິດ, ໂດຍປົກກະຕິໃຫ້ເວລາລ່ວງໜ້າ 2-4 ອາທິດ ສຳລັບການຂົນສົ່ງທະເລ. ລະບົບການຈັດການຫ່ວງສາງອຸປະກອນຂັ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ ແລະ ປັບຕາຕະລາງການຜະລິດໃຫ້ເໝາະສົມ.
ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດແນວໃດຕໍ່ຕູ້ຂົນສົ່ງທະເລ
ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂບັນຈຸພັນທີ່ຊໍານິຊໍານານສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລໃນລະດັບສາກົນ ໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອຸດສາຫະກໍາດ້ານອາຫານຕ້ອງການຕູ້ເຢັນ ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາເຄມີຕ້ອງການຕູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ADR ສໍາລັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າມັກໃຊ້ຕູ້ຄວບຄຸມດ້ານອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຊື້ນ, ແລະ ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຊ້ຜູ້ຂົນສົ່ງລົດພິເສດ ແລະ ຕູ້ອຸປະກອນສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.
ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃຫ້ດີຂຶ້ນແນວໃດ ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທັນສະໄໝ
ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ປັບປຸງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທະເລລະຫວ່າງປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜ່ານລະບົບຕິດຕາມ GPS, ການດຳເນີນງານທ່າເຮືອອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ແພລະຕະຟອມເອເລັກໂທຣນິກສຳລັບເອກະສານ. ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄໝມີລະບົບນຳທາງຂັ້ນສູງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ແພລະຕະຟອມດິຈິຕອນໃນປັດຈຸບັນອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງແບບເວລາຈິງ, ການອະນຸມັດດ່ວນຜ່ານດ່ານພິທີອາກອນອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການວິເຄາະຄາດຄະເນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳສາມາດປັບປຸງເວລາໃນຫ້ອງການສາງຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຫຼຸດຕົ້ນທຶນດ້ານການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.