ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນກວດສອບຫຍັງກ່ອນຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່

ກ່ອນທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າໃດໆຈະຢືນຢັນການຈອງ, ການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຕ້ອງການແທ້ໆນັ້ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ໝາຍເຖິງ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເກີນຂອບເຂດມາດຕະຖານດ້ານຂະໜາດ ຫຼື ນ້ຳໜັກ, ແລະ ການບໍ່ກຽມພ້ອມຢ່າງເໝາະສົມອາດຈະສ້າງໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ, ຄ່າປັບໄໝ, ການປິດກັ້ນເສັ້ນທາງ, ແລະ ເຫດການຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຈັດການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປເໝືອນກັບສິນຄ້າທົ່ວໄປຈະຮູ້ສຶກເຖິງຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກການບໍ່ສົງເກດຢ່າງໄວວ່າ ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນເພື່ອແກ້ໄຂ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຕ້ອງໃຊ້ວິທີການກວດສອບຕາມບັນຊີລາຍການທີ່ຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບ ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງປະເມີນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ ເລີ່ມຈາກຂະໜາດຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງ ໄປຈົນເຖິງການອະນຸຍາດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການບັນທຸກ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍວ່າ ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນສິ່ງໃດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ການວາງແຜນເພື່ອໃຫ້ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເດີນທາງໄປຢ່າງປອດໄພ, ສອດຄ່ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ເປັນໄປຕາມເວລາ.

ການກວດສອບຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ

ການວັດແທກຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນການຈອງ

ພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ແມ່ນການເຂົ້າໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຄວາມສູງ ຄວາມກວ້າງ ຄວາມຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຂົນສົ່ງໃດໆ. ຕົວເລກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໃບອະນຸຍາດບໍ່ມີຜົນບັງຄັບ ນຳໄປສູ່ການເລືອກເລີຍເວີຫິຄຼ ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄ່າໃນເວລາສຸດທ້າຍຕໍ່ການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

ນອກຈາກການວັດແທກພື້ນຖານແລ້ວ ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນບັນທຶກຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ ຫຼື ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອເລືອກປະເພດເວີຫິຄຼທີ່ເໝາະສົມ ວ່າຈະເປັນເວີຫິຄຼປະເພດຕ່ຳ ເວີຫິຄຼປະເພດແຖວເຕັມທີ່ສາມາດຍືດໄດ້ ຫຼື ເວີຫິຄຼທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເປັນພິເສດ. ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະບໍ່ສາມາດປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກ ແລະ ການປະກອບຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂື້ນຕໍ່ແຕ່ລະລ້ານ

ການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າມັກຈະປະເມີນຕ່ຳເກີນໄປ. ອຳນາດການຈັດຕັ້ງທາງລົດໃນປະເທດສ່ວນຫຼາຍຈະບັງຄັບໃຊ້ຂອບເຂດນ້ຳໜັກສູງສຸດຕໍ່ແຕ່ລະລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ລະເມີດຂອບເຂດດັ່ງກ່າວອາດຖືກຢຸດຢູ່ທຸກໆຈຸດຊົ່ງນ້ຳໜັກ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຮ່ວມມືກັບພັດສະດີດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງຕົນເພື່ອຄຳນວນນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະລ້ອມ ແລະ ຢືນຢັນວ່າການຈັດຕັ້ງລົດທີ່ວາງແຜນໄວ້ຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍອະນຸຍາດ.

ການເຮັດໃຫ້ລ້ອມເກີນນ້ຳໜັກໃນການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີຍງານທາງກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານທາງລົດ ເຊິ່ງຈະນຳໄປສູ່ການຮ້ອງສິດທິໃນການຊົດເຊີຍ. ການຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດນ້ຳໜັກຂອງລ້ອມກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດແຜນການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຜູ້ນຳເຂົ້າຈາກຄວາມສ່ຽງທັງດ້ານການເງິນ ແລະ ຊື່ເສີງ.

ການອະນຸຍາດ, ກົດລະບຽບ ແລະ ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງ

ການຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໃນເຂດອຳນາດສ່ວນໃຫຍ່ ຕ້ອງໃຊ້ໃບອະນຸຍາດເພື່ອການເຄື່ອນຍ້າຍເປັນພິເສດ ທີ່ອອກໂດຍອຳນາດການຈະລາຈອນ ຫຼື ອຳນາດການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຢືນຢັນວ່າໃບອະນຸຍາດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບການຈັດສົ່ງຂອງເຂົາ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະໜາດຂອງສິນຄ້າ ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ເຂດ ຫຼື ປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບາງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຕ້ອງໃຊ້ໃບອະນຸຍາດຈາກອຳນາດການຫຼາຍຝ່າຍ ຖ້າເສັ້ນທາງຂ້າມເຂດອຳນາດການ.

ການຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ມັກຈະຕ້ອງໃສ່ລາຍລະອຽດທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ, ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຈະໃຊ້, ແລະ ວັນທີ່ຄາດວ່າຈະເດີນທາງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຈັດເວລາທີ່ພໍເທົາໃຈສຳລັບການປຸງແຕ່ງໃບອະນຸຍາດ, ເນື່ອງຈາກໃບອະນຸຍາດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປບາງຢ່າງອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍວັນ ຫຼື ເຖິງແຕ່ຫຼາຍອາທິດຈຶ່ງຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ການຮີບຮ້ອນຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດທີ່ພົບເຫັນເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປເກີດຄວາມລ່າຊ້າ.

ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງຢ່າງລະອຽດ

ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ໃນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງມືອາຊີບ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຮັບປະກັນວ່າການສຳຫຼວດທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ ຫຼື ການສຳຫຼວດດິຈິຕອລທີ່ລະອຽດຖືກດຳເນີນການຕາມທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້. ການສຳຫຼວດນີ້ຕ້ອງເປີດເຜີຍອຸປະສັງຄະທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຊັ່ນ: ສະພາບທີ່ເສັ້ນທາງມີຄວາມສູງຕ່ຳ, ຖະໜົນທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກ, ເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເທິງດິນ, ຖະໜົນທີ່ຄັບແຄບ, ແລະ ມຸມເລີ້ยวທີ່ຄັບແຄບ ເຊິ່ງອາດຈະຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພ.

ໃນບາງຄັ້ງ, ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະເປີດເຜີຍວ່າມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ, ເຊັ່ນ: ການຖອນສັນຍາລັກຊົ່ວຄາວ ຫຼື ການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດສະຫຼາດເພື່ອຍົກເສັ້ນໄຟຟ້າຂຶ້ນ. ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຂ້າມຂັ້ນຕອນການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງອາດຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຈາກການເດີນທາງອ້ອມ ຫຼື ການຢຸດການຂົນສົ່ງທັງໝົດໃນລະຫວ່າງທາງ. ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງທີ່ບັນທຶກຢ່າງດີແມ່ນເຄື່ອງມືຫຼັກດຽວທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄວາມຕ້ອງການຂອງຢານພາຫະນະທີ່ເດີນນຳເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນເຊັ່ນກັນໃນຂະນະທີ່ກຳນົດເສັ້ນທາງ. ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈຳນວນຫຼາຍຄັ້ງຕ້ອງມີການເດີນນຳໂດຍຢານພາຫະນະທີ່ເປັນຜູ້ນຳທາງ ຫຼື ຕຳຫຼວດເປັນການບັງຄັບຕາມກົດໝາຍ, ໂດຍເປັນພິເສດເວລາເດີນທາງຜ່ານເຂດເມືອງ ຫຼື ຜ່ານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ອ່ອນໄຫວ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຕ້ອງມີການເດີນນຳເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການອະນຸມັດໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການອະນຸມັດເສັ້ນທາງສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປທຸກຄັ້ງ.

ການປະກັນການເຖິງແໜວນຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມຊຳນິຊຳນາງຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ

ມາດຕະຖານການປະກັນການເຖິງແໜວນຂອງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການປະກັນການເຖິງແໜວນຂອງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນທັງຄວາມຕ້ອງການຕາມກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມຈຳເປັນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງໃຊ້ລະບົບການເຖິງແໜວນທີ່ເໝາະສົມ, ວັດຖຸກັ້ນ (dunnage), ກະດານເທິງ (cradles), ແລະ ອຸປະກອນການກັ້ນ (blocking devices) ທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດສິນຄ້າທີ່ເປັນເລື່ອງເລີຍ. ສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ເคลື່ອນໄຫວໄປມາໃນເວລາຂົນສົ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ການເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຜູ້ນຳເຂົ້າ.

ປະເພດສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຕ້ອງໃຊ້ວິທີການປະຢືນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳທີ່ໜັກຕ້ອງໃຊ້ການຄຳນວນການປະຢືນທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນລະບົບ, ໃນขณะທີ່ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງການຕູ້ປະຢືນ ຫຼື ແຖບປະຢືນທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເປັນພິເສດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຂໍແຜນການປະຢືນສິນຄ້າຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດການຈອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໃດໆ.

ການປະເມີນປະສົບການ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ

ບໍ່ແຕ່ລະຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ຈະຈັດການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຢ່າງປອດໄພ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ກຳລັງພິຈາລະນານັ້ນມີໃບອະນຸຍາດ ແລະ ສັນຍາລັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໃນທຸກໆເຂດທີ່ມີການຂົນສົ່ງ. ປະສົບການຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງກັບປະເພດສິນຄ້າ ແລະ ສັນຍາທີ່ຄ້າຍຄືກັນເປັນດັດຊະນີທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນທົບທວນຄວາມຄຸ້ມຄອງດ້ານປະກັນໄພຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງເປັນພິເສດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ນະໂຍບາຍປະກັນໄພສິນຄ້າທົ່ວໄປອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄອງເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງໃນການຄຸ້ມຄອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງການເງິນໃນເຫດການເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ສິນຄ້າສູນເສຍ. ການຢືນຢັນວ່າມີປະກັນໄພທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນໃນການຈັດຊື້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ຂະບວນການສື່ສານກໍສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການປະສານງານແບບທັນທີທັນໃດລະຫວ່າງຂັບຂີ່, ລົດຄຸ້ມຄອງ, ຜູ້ຕິດຕາມເສັ້ນທາງ, ແລະ ທີມງານດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງຜູ້ນຳເຂົ້າແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງຕົນມີລະບົບການສື່ສານທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບກ່ອນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເອກະສານໃດທີ່ມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ?

ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ມັກຈະຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຈາກພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ານການຂົນສົ່ງ, ໃບຢືນຢັ້ງຂະໜາດແລະນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ, ແຜນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດລ່ວງໆ, ແລະເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະກັນໄພ. ໃນບາງເຂດ, ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຍັງຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັບຂະບວນ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດເວລາໃນການຂົນສົ່ງ ເຊິ່ງຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນໃບອະນຸຍາດ.

ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນເລີ່ມການວາງແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼາຍເທົ່າໃດກ່ອນເວລາທີ່ຈະເຮັດການຂົນສົ່ງ?

ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນເລີ່ມການວາງແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຢ່າງໜ້ອຍສີ່ຫຼືຫົກອາທິດກ່ອນເວລາທີ່ຈະເຮັດການຂົນສົ່ງ. ການດຳເນີນການໃບອະນຸຍາດ, ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງ, ແລະ ການປະສານງານກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຕ້ອງໃຊ້ເວລາເປັນເວລາດົນ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ມີຄວາມສັບສົນໃນລະດັບສາກົນ, ການວາງແຜນເປັນເວລາສອງຫຼືສາມເດືອນກໍເກີດຂຶ້ນຢູ່ເລື້ອຍໆ.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ອາດຖືກຢຸດຕິໂດຍພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນຈຸດໃດກໍຕາມເທິງເສ้นທາງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າອາດຖືກປັບໄໝ, ຕ້ອງຖອກສິນຄ້າອອກຈາກຍານພາຫະນະຢ່າງບັງຄັບ ຫຼື ຕ້ອງເກັບຮັກສາສິນຄ້າໄວ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ກຳນົດ ຈົນກວ່າຈະມີການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຖືກຢຸດການໃຊ້ໃບອະນຸຍາດຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າອາດຖືກເອີ້ນໃຫ້ຮັບຜິດຊອບທາງກົດໝາຍ.