pagsisimula ng bulaklak na kargo
Ang pagpapadala ng bulk cargo ay isang pangunahing sandigan ng pandaigdigang kalakalang pandagat, na dalubhasa sa paghahatid ng mga hilaw na produkto nang walang pakete sa napakalaking dami. Ginagamit nito ang mga espesyal na barkong idinisenyo na may malalaking silo upang mahusay na mailipat ang mga materyales tulad ng bigas, uling, mineral, at semento. Ang mga modernong bulk carrier ay may sopistikadong sistema ng pagkarga at pag-ibot, kabilang ang conveyor belt, pneumatic system, at espesyalisadong dampa na nagbibigay-daan sa mabilis na paghawak ng kargamento. Kasama rin dito ang mga makabagong teknolohiya para sa pagsubaybay sa karga, pananatili ng optimal na temperatura at antas ng kahalumigmigan, at pagtiyak ng tamang distribusyon ng timbang. Ginagamit ng industriya ang pinakabagong sistema ng nabigasyon, kagamitan sa pagsubaybay ng panahon, at software sa pag-optimize ng ruta upang masiguro ang ligtas at epektibong paghahatid. Ang mga barkong ito ay may sukat mula sa mga Handysize na may 10,000–40,000 DWT hanggang sa napakalaking Capesize na higit sa 100,000 DWT, na nagbibigay ng kakayahang umangkop sa kapasidad ng karga. Binibigyang-pansin ng sektor ang pagsunod sa mga alituntunin sa kalikasan sa pamamagitan ng mga fuel-efficient engine, sistema ng paggamot sa ballast water, at teknolohiyang pangkontrol sa emisyon. Epektibo sa gastos ang paraang ito para sa transportasyon ng malalaking volume, na sumusuporta sa pandaigdigang suplay ng kadena sa iba't ibang industriya mula sa paggawa hanggang sa agrikultura.