ธุรกิจสามารถลดต้นทุนได้อย่างไรด้วยการขนส่งทางเรือระหว่างประเทศ

การค้าโลกพึ่งพาโซลูชันการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าต้นทุนเป็นอย่างมาก เพื่อรักษาราคาที่แข่งขันได้ พร้อมให้มั่นใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งตรงเวลาข้ามทวีป การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศได้กลายเป็นหัวใจหลักของการค้าโลก โดยนำเสนอโอกาสสำคัญให้กับธุรกิจในการลดต้นทุนการดำเนินงาน ขณะเดียวกันก็รักษาระบบซัพพลายเชนให้มีความน่าเชื่อถือ เมื่อบริษัทต่างๆ พยายามเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ การเข้าใจกลยุทธ์และความได้เปรียบต่างๆ ของการขนส่งทางเรือจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อกำไรในระยะยาวและความสามารถในการแข่งขันในตลาด

อุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลจัดการกับปริมาณการค้าโลกประมาณ 90% ทำให้เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของพาณิชย์ระหว่างประเทศ บริษัทที่ใช้ขีดความสามารถในการขนส่งทางเรืออย่างมีกลยุทธ์ สามารถลดต้นทุนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับวิธีการขนส่งทางเลือกอื่นๆ โดยการวางแผนอย่างเหมาะสม การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง และเทคนิคการจัดการสินค้า บริษัทต่างๆ สามารถลดค่าใช้จ่ายในการจัดส่งได้อย่างมาก ขณะที่ยังคงรักษามาตรฐานคุณภาพการบริการไว้ได้

การเข้าใจโครงสร้างต้นทุนการขนส่งทางทะเล

องค์ประกอบและตัวแปรของอัตราค่าขนส่งพื้นฐาน

ต้นทุนการขนส่งทางเรือประกอบด้วยหลายองค์ประกอบที่ธุรกิจจำเป็นต้องเข้าใจเพื่อเจรจาต่อรองอัตราค่าระวางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถระบุโอกาสในการลดต้นทุนได้ อัตราค่าระวางพื้นฐานมักจะรวมค่าขนส่งจากท่าเรือถึงท่าเรือ ค่าดำเนินการพื้นฐาน และค่าเอกสารมาตรฐานไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เช่น ค่าปรับราคาน้ำมัน ค่าผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน และค่าธรรมเนียมช่วงฤดูเร่งด่วน อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการขนส่งรวม

การเลือกประเภทตู้คอนเทนเนอร์มีบทบาทสำคัญในการกำหนดค่าใช้จ่ายโดยรวม โดยตู้คอนเทนเนอร์แห้งทั่วไปถือเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับสินค้าทั่วไป ขณะที่อุปกรณ์พิเศษ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์เย็น หรือตู้เปิดด้านบน จะมีอัตราค่าบริการสูงกว่า แต่อาจจำเป็นต่อความต้องการเฉพาะของสินค้า การเข้าใจตัวแปรด้านต้นทุนเหล่านี้จะช่วยให้ธุรกิจสามารถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลเกี่ยวกับการเตรียมสินค้าและการเลือกกลยุทธ์ตู้คอนเทนเนอร์

ความผันผวนตามฤดูกาลและตลาด

อัตราค่าระวางเรือสินค้าทางทะเลมีการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลอย่างมีนัยสำคัญ โดยได้รับอิทธิพลจากลักษณะการค้าโลก สภาพอากาศ และรอบการเรียกร้องของผู้บริโภค โดยช่วงพีคจะเกิดขึ้นโดยทั่วไปในช่วงก่อนเทศกาลหยุดยาว ซึ่งผู้ค้าปลีกจะทำการสำรองสินค้าไว้ล่วงหน้า ส่งผลให้อัตราค่าระวางเพิ่มสูงขึ้นและจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ลดลง ธุรกิจสามารถประหยัดต้นทุนได้อย่างมากหากปรับกำหนดการขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงเหล่านี้เท่าที่เป็นไปได้

ปัจจัยด้านสภาพตลาด เช่น ราคาน้ำมัน การจราจรติดขัดที่ท่าเรือ และปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ ก็มีผลต่อต้นทุนการขนส่งเช่นกัน บริษัทที่ติดตามแนวโน้มเหล่านี้อย่างใกล้ชิดและมีกำหนดการขนส่งที่ยืดหยุ่น สามารถใช้ประโยชน์จากราคาที่ผันผวน และเจรจาต่อรองราคาที่ดีกว่าในช่วงที่ตลาดตกต่ำ นอกจากนี้ การสร้างความสัมพันธ์กับบริษัทเดินเรือหลายรายยังช่วยเพิ่มอำนาจต่อรอง และมีทางเลือกเส้นทางอื่นในช่วงที่มีข้อจำกัดด้านความสามารถในการบรรทุก

การวางแผนและเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางอย่างเป็นกลยุทธ์

การเลือกท่าเรือและประโยชน์จากการถ่ายลำสินค้า

การเลือกท่าเรือต้นทางและปลายทางที่เหมาะสมอย่างมีประสิทธิภาพจะส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่งและระยะเวลาเดินเรือในการดำเนินงานขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศ ท่าเรือศูนย์กลางขนาดใหญ่มักมีอัตราค่าระวางที่แข่งขันได้ดีกว่า เนื่องจากปริมาณสินค้าจำนวนมากและการเทียบท่าของเรือที่บ่อยครั้ง แม้ว่าจะต้องใช้การขนส่งในประเทศเพิ่มเติมเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายก็ตาม ธุรกิจควรพิจารณาต้นทุนรวมแบบประตูถึงประตู แทนที่จะเน้นเฉพาะอัตราค่าระวางทางทะเลเท่านั้นเมื่อตัดสินใจเลือกท่าเรือ

การถ่ายลำสินค้าผ่านท่าเรือศูนย์กลางสามารถสร้างข้อได้เปรียบด้านต้นทุนสำหรับเส้นทางการค้าบางเส้นทาง แม้จะเพิ่มความซับซ้อนของการจัดการสินค้าและความล่าช้าด้านเวลาเดินเรือก็ตาม การดำเนินงานเหล่านี้ทำให้สามารถเข้าถึงเรือขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพเชิงเศรษฐกิจที่ดีกว่าและตารางการเดินเรือที่บ่อยขึ้น อย่างไรก็ตาม บริษัทจำเป็นต้องชั่งน้ำหนักประหยัดที่อาจเกิดขึ้น กับความเสี่ยงจากการจัดการสินค้าเพิ่มขึ้น และกรอบเวลาการจัดส่งที่ยาวนานขึ้น

ตัวเลือกการเดินเรือโดยตรงและโดยอ้อม

เส้นทางการจัดส่งโดยตรงมักให้เวลาการขนส่งที่รวดเร็วกว่า แต่อาจมีอัตราค่าบริการสูงกว่า โดยเฉพาะสำหรับสินค้าที่มีปริมาณน้อย หรือเส้นทางการค้าที่พบได้น้อยกว่า การจัดเส้นทางอ้อมผ่านศูนย์กลางถ่ายลำสามารถช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก ในขณะที่ยังคงรักษาระยะเวลาการจัดส่งที่ยอมรับได้สำหรับสินค้าที่ไม่เร่งด่วน ธุรกิจควรวิเคราะห์ศักยภาพในการจัดการสินค้าคงคลังและความต้องการด้านการจัดส่งให้ลูกค้า เพื่อกำหนดจุดสมดุลที่เหมาะสมระหว่างต้นทุนและความเร็ว

ตัวเลือกการปล่อยสินค้าที่หลายท่าเรือ ช่วยให้ผู้ส่งสามารถกระจายสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางหลายแห่งภายในภูมิภาคเดียวกันโดยใช้เรือลำเดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่งต่อหน่วย กลยุทธ์นี้เหมาะอย่างยิ่งกับบริษัทที่ให้บริการหลายตลาดภายในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ เช่น ยุโรป เอเชีย หรืออเมริกา การประสานงานและจัดทำเอกสารอย่างเหมาะสมจะช่วยให้การกระจายสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น และเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงสุด

การรวมตู้คอนเทนเนอร์และการเพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก

ตู้คอนเทนเนอร์เต็มเทียบกับตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกไม่เต็ม

การใช้พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์อย่างเต็มประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการจัดส่ง โดยการขนส่งในรูปแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) จะให้อัตราค่าจัดส่งต่อหน่วยที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจที่มีปริมาณสินค้าเพียงพอ บริษัทที่จัดส่งสินค้าในปริมาณน้อยควรพิจารณาใช้บริการรวมสินค้ากับสินค้าประเภทอื่นที่เข้ากันได้ หรือร่วมมือกับผู้ส่งสินค้ารายอื่นเพื่อให้สามารถบรรจุสินค้าได้เต็มตู้ การวางแผนการจัดส่งและบริหารจัดการสต๊อกอย่างเหมาะสมจะช่วยให้ธุรกิจสามารถสะสมปริมาณสินค้าให้เพียงพอสำหรับการจัดส่งแบบเต็มตู้ที่คุ้มค่าต้นทุน

การจัดส่งในรูปแบบสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) จะมีต้นทุนต่อหน่วยที่สูงขึ้น เนื่องจากต้องมีการดำเนินการรวมและแยกสินค้า อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้ให้ความยืดหยุ่นแก่ธุรกิจที่มีปริมาณการจัดส่งไม่สม่ำเสมอ หรือต้องการจัดส่งด่วน ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือที่เชี่ยวชาญด้านการรวมสินค้าสามารถช่วยผู้ส่งสินค้ารายย่อยเข้าถึงอัตราค่าจัดส่งที่แข่งขันได้ โดยอาศัยกลยุทธ์การจัดกลุ่มและการเส้นทางการเดินเรืออย่างมีประสิทธิภาพ

พิจารณาเรื่องน้ำหนักและความจุลูกบาศก์เมตร

การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ตู้คอนเทนเนอร์จำเป็นต้องมีการถ่วงน้ำหนักข้อจำกัดกับขีดความสามารถตามปริมาตรอย่างเหมาะสม เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดด้านต้นทุน สินค้าที่มีความหนาแน่นสูงอาจถึงขีดจำกัดน้ำหนักก่อนที่จะเต็มพื้นที่ตู้ ในขณะที่สินค้าที่มีขนาดใหญ่อาจใช้พื้นที่ตู้เต็มปริมาตรโดยยังไม่ใกล้ถึงข้อจำกัดด้านน้ำหนัก การเข้าใจความสัมพันธ์เหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถปรับกลยุทธ์การบรรจุภัณฑ์และการจัดเรียงสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดต้นทุนสูงสุด

การบรรทุกสินค้าผสมช่วยให้บริษัทสามารถรวมประเภทสินค้าต่างๆ ไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันเพื่อใช้พื้นที่ได้อย่างคุ้มค่ามากขึ้น แนวทางนี้ต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบเพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าเข้ากันได้ มีการยึดตรึงอย่างเหมาะสม และมีเอกสารประกอบครบถ้วนสำหรับการผ่านพิธีศุลกากร บริการบรรจุและจัดเรียงสินค้าแบบมืออาชีพสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมรักษามาตรฐานความปลอดภัยของสินค้า

การเจรจาสัญญาระยะยาว

ข้อได้เปรียบจากการรับประกันปริมาณ

การจัดทำสัญญาการขนส่งระยะยาวพร้อมข้อผูกพันด้านปริมาณช่วยให้ธุรกิจสามารถรักษาอัตราค่าระวางที่พิเศษและได้รับการจัดสรรพื้นที่บรรทุกอย่างมีประกันในช่วงฤดูเร่งด่วน บริษัทเดินเรือจะเสนอส่วนลดที่สำคัญให้กับลูกค้าที่มีปริมาณสินค้าสม่ำเสมอและรูปแบบการจองที่คาดการณ์ได้ ข้อตกลงเหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย โดยช่วยให้ผู้ให้บริการขนส่งมีรายได้ที่มั่นคง ในขณะที่ผู้ส่งสินค้าได้รับความมั่นคงด้านต้นทุน

สัญญาประจำปีหรือหลายปีมักมีบทบัญญัติเกี่ยวกับการปรับเพิ่มอัตราค่าระวางตามต้นทุนเชื้อเพลิง ดัชนีตลาด หรือปัจจัยเงินเฟ้อ อย่างไรก็ตาม อัตราพื้นฐานมักยังคงต่ำกว่าราคาตลาดสปอตอย่างมาก ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างต่อเนื่องในระยะยาว บริษัทควรเจรจาข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ สัญญาบริการ (SLA) และข้อกำหนดด้านความยืดหยุ่น เพื่อให้มั่นใจว่าเงื่อนไขของสัญญาจะสอดคล้องกับความต้องการในการดำเนินงาน

สัญญาบริการหลายเส้นทางและการให้บริการทั่วโลก

ธุรกิจที่ดำเนินงานในหลายภูมิภาคสามารถใช้ปริมาณการจัดส่งระดับโลกของตนเพื่อเจรจาต่อรองข้อตกลงบริการแบบครอบคลุมที่ครอบคลุมเส้นทางการค้าหลายเส้นทางได้ ข้อตกลงเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของอัตราค่าบริการในเส้นทางต่างๆ และช่วยให้วางแผนห่วงโซ่อุปทานและการประมาณการงบประมาณได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผู้ให้บริการขนส่งให้คุณค่ากับลูกค้าที่มีการกระจายตัวทางภูมิศาสตร์หลากหลาย และโดยทั่วไปยินดีที่จะเสนอระดับบริการที่ดีขึ้นและราคาที่แข่งขันได้

ข้อตกลงบริการระดับโลกมักรวมถึงประโยชน์เพิ่มเติม เช่น การจองลำดับความสำคัญ บริการลูกค้าเฉพาะ และเงื่อนไขสัญญาที่ยืดหยุ่นสำหรับเส้นทางการค้าใหม่ การทบทวนสัญญาอย่างสม่ำเสมอและการประเมินผลการดำเนินงานจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าทั้งสองฝ่ายปฏิบัติตามพันธกรณี และสามารถระบุโอกาสในการปรับปรุงบริการหรือลดต้นทุนได้ ความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จจะสร้างคุณค่าร่วมกันและสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาวที่ก้าวข้ามบริการขนส่งทั่วไป

การผสานเทคโนโลยีและโซลูชันดิจิทัล

ระบบการจองและการจัดทำเอกสารอัตโนมัติ

แพลตฟอร์มดิจิทัลและระบบการจองอัตโนมัติช่วยปรับให้กระบวนการดำเนินงานราบรื่นขึ้น ส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศ ในขณะที่ลดต้นทุนด้านการบริหารและการผิดพลาดจากมนุษย์ ความสามารถในการแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้การสื่อสารระหว่างผู้ส่งสินค้า ผู้ดำเนินพิธีการศุลกากร และสายเรือเดินทะเลเป็นไปอย่างไร้รอยต่อ พร้อมทั้งกำจัดกระบวนการทำงานที่ใช้เอกสารกระดาษและลดระยะเวลาการดำเนินการ ระบบเหล่านี้ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสถานะการจอง ตารางเวลาของเรือ และข้อมูลการติดตามสินค้า

การสร้างเอกสารอัตโนมัติช่วยลดความจำเป็นในการประมวลผลด้วยมือ ในขณะที่รับประกันความสอดคล้องตามระเบียบข้อบังคับการขนส่งระหว่างประเทศและข้อกำหนดศุลกากร แพลตฟอร์มดิจิทัลสามารถสร้างใบตราส่งสินค้า คำขอผ่านพิธีการศุลกากร และเอกสารอื่นๆ ที่ต้องการได้โดยอัตโนมัติตามพารามิเตอร์ของการจัดส่ง สิ่งนี้ช่วยลดภาระด้านการบริหาร เพิ่มความถูกต้อง และลดความล่าช้าที่เกิดจากข้อผิดพลาดในเอกสาร

การวิเคราะห์ข้อมูลและการตรวจสอบประสิทธิภาพ

แพลตฟอร์มการวิเคราะห์ขั้นสูงให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับประสิทธิภาพการจัดส่ง แนวโน้มต้นทุน และโอกาสในการปรับปรุง เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจโดยอาศัยข้อมูล ระบบเหล่านี้วิเคราะห์ข้อมูลการจัดส่งในอดีตเพื่อระบุรูปแบบ ความผันผวนตามฤดูกาล และโอกาสในการลดต้นทุน การตรวจสอบประสิทธิภาพอย่างสม่ำเสมอช่วยให้ธุรกิจสามารถติดตามตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การจัดส่งตรงเวลา ต้นทุนต่อหน่วย และประสิทธิภาพของผู้ให้บริการขนส่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์การจัดส่ง

ความสามารถด้านการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์สามารถทำนายสภาพตลาด แนวโน้มอัตราค่าระวาง และข้อจำกัดด้านกำลังการขนส่ง เพื่อช่วยให้ธุรกิจตัดสินใจด้านการจัดส่งได้อย่างทันสมัย อัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่องวิเคราะห์ตัวแปรหลายตัว เพื่อแนะนำตารางการจัดส่ง เส้นทาง และผู้ให้บริการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากต้นทุนและความต้องการด้านบริการ ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้ช่วยให้บริษัทสามารถก้าวนำการเปลี่ยนแปลงของตลาด และใช้ประโยชน์จากเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย

คำถามที่พบบ่อย

ต้นทุนโดยทั่วไปของการขนส่งทางทะเลและทางอากาศสำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศแตกต่างกันอย่างไร

การขนส่งทางทะเลมักมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าการขนส่งทางอากาศถึง 5-10 เท่า สำหรับปริมาณสินค้าเทียบเท่ากัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่นิยมสำหรับการจัดส่งที่ไม่เร่งด่วน แม้ว่าการขนส่งทางอากาศจะมีระยะเวลาจัดส่งที่รวดเร็วกว่าเพียง 1-7 วัน เมื่อเทียบกับ 2-8 สัปดาห์สำหรับการขนส่งทางเรือ แต่การประหยัดต้นทุนอย่างมากทำให้การขนส่งทางทะเลน่าสนใจสำหรับธุรกิจที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพด้านงบประมาณมากกว่าความเร็ว ความแตกต่างของต้นทุนที่แท้จริงจะแปรผันตามเส้นทางการค้า ประเภทของสินค้า และปัจจัยอุปสงค์ตามฤดูกาล

ธุรกิจขนาดเล็กสามารถเข้าถึงอัตราค่าระวางเรือที่แข่งขันได้อย่างไร โดยที่ยังไม่มีปริมาณการจัดส่งในระดับใหญ่

ธุรกิจขนาดเล็กสามารถเข้าถึงอัตราค่าขนส่งที่แข่งขันได้ผ่านผู้ให้บริการขนส่งสินค้าซึ่งรวมสินค้าหลายชิ้นเข้าด้วยกันเพื่อให้บรรลุปริมาณการบรรทุกตู้เต็มและเจรจาต่อรองอัตราที่ดีกว่ากับสายเรือ การเข้าร่วมสหกรณ์การเดินเรือหรือสมาคมอุตสาหกรรมอาจช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองร่วมกันเพื่อให้ได้ราคาที่ดีขึ้น นอกจากนี้ การมีความยืดหยุ่นในตารางเวลาและความเต็มใจที่จะใช้วันเดินเรือที่ไม่ค่อยนิยม สามารถช่วยให้ได้อัตราค่าขนส่งที่ต่ำลงในช่วงนอกฤดูเร่งด่วน

ธุรกิจควรพิจารณาปัจจัยใดบ้างเมื่อเลือกระหว่างสายเรือต่างๆ

ปัจจัยสำคัญ ได้แก่ อัตราค่าบริการที่แข่งขันได้ ความน่าเชื่อถือของบริการ เวลาในการเดินทาง ตารางเดินเรือ ความครอบคลุมของท่าเรือ คุณภาพการบริการลูกค้า และความมั่นคงทางการเงินของผู้ให้บริการ ธุรกิจควรประเมินด้วยว่ามีอุปกรณ์พร้อมใช้งานหรือไม่ ความสามารถในการจัดการสินค้า และการเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มดิจิทัล การตรวจสอบข้อมูลอ้างอิงจากลูกค้ารายอื่นและการทบทวนสถิติการปฏิบัติงานตรงเวลา จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพการบริการสามารถตอบสนองความต้องการในการดำเนินงาน

บริษัทควรจองการขนส่งทางเรือล่วงหน้าเป็นเวลานานเท่าใดเพื่อให้ได้อัตราค่าระวางที่ดีที่สุด

การจองล่วงหน้า 2-4 สัปดาห์โดยทั่วไปจะช่วยให้ได้สมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความพร้อมให้บริการของอัตราค่าระวางและความยืดหยุ่นสำหรับเส้นทางการค้าส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องจองล่วงหน้าถึง 6-8 สัปดาห์ในช่วงฤดูเร่งด่วน หรือเมื่อมีความต้องการอุปกรณ์พิเศษ อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการบางรายเสนอพื้นที่บรรทุกเรือในนาทีสุดท้ายในราคาลดพิเศษสำหรับผู้ส่งสินค้าที่มีความยืดหยุ่นและยอมรับวันเดินเรือที่ไม่แน่นอนได้ ลูกค้าที่ทำสัญญาในระยะยาวมักได้รับสิทธิ์การจองก่อน โดยไม่ขึ้นกับระยะเวลาล่วงหน้า