Le resni mednarodni trgovci z veleprodajo lahko najdejo to mesto in s svojimi rokami odprejo to pozicijo z bogastvom!
✦ Ko se v Nigeriji približuje deževna sezona, ilmenit je v obdobju zelo intenzivnega nakupovanja. Ali vas skrbi, da pomorska logistika ne bo zmogla podpreti ogromne ponudbe izvoza rud in zamudila najboljše tržne priložnosti?
✦ Črnim voznikom tovornjakov, ki čakajo v vrsti na pristanišču ONNE, da bodo raztovorili, že teden noči spi v svojih tovornjakih, še vedno ne vedo, kdaj bodo končali z raztovarjanjem in se vrnili na naslednjo vožnjo. Lastniki tovornjakov se ne pritožujejo vedno znova?
✦ Takoj ko ruda zapusti vašo skladiščno napravo v smer ONNE, največ skrbi ne povzroča samo šantala skoraj sto kontrolnih točk na poti, temveč tudi možnost, da boste oropani, da bo blago zamenjano ali zaseženo ter zamude zaradi prometnih nesreč, kaj ne?
✦ Ko pripravljate carinsko prijavo na ciljnem pristanišču, če ne veste, kakšna je razumna in zakonska vrednost prijave, boste plačali veliko nepotrebnih davkov in pristavkov, kar bo povečalo stroške, zmanjšalo pričakovane donose in celo povzročilo izgube, kaj ne?
✦ Ko je ruda bila raztovorjena na ladjišču Nansha, zaradi dejstva, da naši ljudje niso mogli pravočasno priti, vzorčenje ni bilo pravočasno in v skladu s standardi, testni rezultati niso bili zadovoljivi. Morali smo ponovno uskladiti vzorčenje, pošiljanje vzorcev in testiranje, kar je resno vplivalo na trgovsko uglednost in dobiček, kajne?
Izvoz nigerijske rude v Kitajsko ni enostavna pot. Ta pot je polna krvi in kriminala. Tudi če ruda doseže notranje pristanišče, vas bo nevaren do prejema končnega plačila. V logističnem poslu uvoza mineralov smo že toliko let in dobro razumemo vaše težave in bolečine. Prosimo, zaupajte to težko nalogo nama. Kadarkoli lahko užijete užitek čaja. Ker smo že leta globoko vključeni v direktne ladijske linije iz Nigerije v Kitajsko, smo tukaj za vas!
 |
 |
✅ Jedrne močne strani:
Virovniške zmogljivosti + nadzor nad celotnim procesom + optimizacija carinskih postopkov in davkov + preprečevanje izgub in kraje = enopointna rešitev
Strokovno vodenje: Ilmenit, titanov koncentrat, svinčeno-cinkova ruda, litijeva ruda, bakrova ruda, berilijeva ruda, monazit, fluoritna ruda, kremenova ruda, sljudna ruda, naravni marmor, asfalt, žagar in druge vrste mineralnih virov.
I. Močna podpora za nigerijsko stran
1. Ustanovitev podjetja v Lagosu, skladno vodenje, lokalizirani tim, ki učinkovito sodeluje v sklopu ekipe
2. 5000 kvadratnih metrov veliko pristanišče za praznjenje in polnjenje v pristanišču ONNE ter 20.000 kvadratnih metrov velik skupni skladiščni prostor v pristanišču LEKKI omogočata takojšnje praznjenje rude ob prihodu
3. Ponujamo povezane storitve, kot so skladiščenje, tehtanje, združevanje tovora na pristanišču in carinsko javljanje za izvoz
4. Dolgoročno sodelujemo z vodilnimi ladjevnikimi družbami, kar zagotavlja prostor na ladjah in jasne cenovne prednosti
5. Preostali blago mora biti prekrita in obdelana za vodoodpornost na gradbišču
II. 30-letna izkušnja na kitajskem trgu temeljito ojači
1. Sedež v Foshanu + dvorišče sodelujočega pristanišča, s popolnoma avtomatsko kontrolo vozlišč v celotnem procesu
2. Strokovna operacija s surovinami: pregled, nalaganje, odvzem vzorcev in testiranje, kopneni prevoz in distribucija, skladiščenje
3. Pogotovo obvladano carinsko ureditev uvoza surovin in optimizacija davkov za zagotovitev skladnosti in prihranka stroškov
4. Zaščita proti kraji in odklonski zaščiti: Celoprocesno spremljanje in konvoj + strokovna flota za prevoz rudnin za preprečevanje poškodb blaga, odklona in kraje
5. Podpora pri bolečinskih točkah in težavah pri trgovini rudnin, finančnih politikah in načrtih upravljanja z devizami
III. Operativni vozlišča so urejeno povezana in tvorijo upravljanje v zaprtem krogu
1. Ponujamo storitve za utrditev in vodoodporno obdelavo embalažnih vrečk
2. Prednostno carinsko opravljanje v pristanišču Nansha/Huangpu, hitro carinsko opravljanje pa zmanjša zastoje v pristanišču
3. Sodelujoča laboratorija lahko izda potrdilo v treh delovnih dneh, da zagotovi učinkovitost dobave
4. Neposredna dobava do domačih tovarn, skupaj s krognim upravljanjem verige oskrbe
5. Pomagajte in podpirajte nadzor raztovarjanja v tovarni, vzorčenje in dostavo vzorcev ter določite posebno osebje za udeležbo skozi celoten proces
IV. Sistem sledenja v celotni verigi
1. Status ključnih točk spremlja posebno osebje, ki zagotavlja osebno, eno-stopenjsko in celostno storitev
2. Celovito krmiljenje procesa in napovedovanje tveganj od skladišča v Nigeriji do pristanišča v Kitajski
3. Informacije se posodabljajo v realnem času, napredek in načrt pa se prilagajata takoj glede na situacijo na terenu
✅ Zakaj nas izbrati?
Z 30-letnimi mednarodnimi izkušnjami na področju pomorskih prevozov sem poznavalec trgovinskih pravil in carinskih politik med Kitajsko in Nepalom
2. Naši samostojno delujoči timi iz obeh držav zagotavljajo brezhibno povezavo med operacijami v Nigeriji in carinskim postopkom v Kitajski
3. Strokovnjak za optimizacijo stroškov, racionalno izogibanje davkom in pristojbinam, ter prihranek časa in denarja za stranke
4. Rešitve proti kraji in poškodbam, izkušnje iz prakse, ki preprečujejo kakršno koli nenadno stanje z blagom
5. Vnaprejšnja komunikacija in potrditev stanja pristanišča v ciljni državi, takojšnje obveščanje prejemnika ter zagotovitev ustrezne rešitve
Naše storitve pokrivajo glavna pristanišča v Kitajski
1. Nansha, Huangpu, Xiamen, Qinzhou, Ningbo, Šanghaj, Qingdao, Tianjin
2. Notranja pristanišča uporabljajo splave, operacije pa so prilagodljive za izpolnitev potreb strank
Takoj se obrnete na spodaj navedene podatke, da dobite prilagojeni predlog za voznico med Nigerijo in Kitajsko!
Prosim navedite: ime rude in HS koda, teža, način embalaže, vsebnost elementov, izvor/pristanišče destinacije
Odgovorili bomo z detaljnim načrtom in popustom v 24 urah!
Zavez: Brez skritih stroškov, ena na ena stranka skozi celoten proces, odgovorna zaprta zanka do konca
EN
