Τα Δασμολογικά Τέλη Έχουν Αυξηθεί Ξανά: Η Νιγηριανή Κυβέρνηση Έχει Επιβάλει Ξανά Φόρο Ύψους 4% Επί της Τιμής FOB στα Εισαγόμενα Προϊόντα, Προκαλώντας την Οργή των Κατασκευαστών

Οι νιγηριανοί κατασκευαστές αντιτίθενται σθεναρά στην επαναφορά της τιμής FOB 4% από τη νιγηριανή τελωνειακή υπηρεσία.

Αναφέρεται ότι μετά την αναστολή της πολιτικής τον Φεβρουάριο, η νιγηριανή τελωνειακή υπηρεσία την επανήγαγε στις 4 Αυγούστου 2025.

Η Ένωση Κατασκευαστών Νιγηρίας (MAN) απάντησε στην κίνηση την Κυριακή, καταδικάζοντας την επαναφορά της πολιτικής, η οποία έχει ξαναβάλει τους κατασκευαστές σε δύσκολη θέση.

Ο γενικός διευθυντής της MAN, Segon Ajai-Kadri, επεσήμανε σε δήλωσή του ότι η απόφαση αντιφάσκει με την ευρέως γνωστή αναστολή της πολιτικής από την κυβέρνηση.

Επεσήμανε ότι οι κατασκευαστές ανησυχούν ότι η πολιτική θα αυξήσει σημαντικά το κόστος των εισαγόμενων πρώτων υλών, μηχανημάτων και εξαρτημάτων, τα οποία δεν είναι διαθέσιμα εγχώρια.

Είπε ότι αυτή η πολιτική θα προκαλέσει περαιτέρω αύξηση του κόστους των αγαθών και υπηρεσιών στη χώρα.

Η ιδέα ότι αυτή η χρέωση απλοποιεί πολλαπλές προηγούμενες χρεώσεις και μειώνει το κόστος δασμολογικής εκκαθάρισης των εισαγόμενων αγαθών δεν είναι ρεαλιστική.

Στην πραγματικότητα, το 4% τέλος επιβαρύνει τις βιομηχανικές επιχειρήσεις με κόστος πολύ μεγαλύτερο από το συνολικό άθροισμα της προηγούμενης επιβάρυνσης 7% και του 1% φόρου του Ολοκληρωμένου Κανονιστικού Σχήματος Εισαγωγής (CISS). Είπε.

Πρόσθεσε επίσης: "Σε άλλες χώρες της Δυτικής Αφρικής, όπως τη Γκάνα, την Ακτή Ελεφαντοστού και το Σενεγάλη, τα τέλη για στοχευμένους ελέγχους ή συλλογές παραμένουν μεταξύ 0,5% και 1% της τιμής FOB, ενώ μόνο υψηλότεροι φόροι επιβάλλονται στις εισαγωγές πολυτελών αγαθών ή μη απαραίτητων ειδών."

Ο Γενικός Διευθυντής τόνισε: "Η μονομερής και ομοιόμορφη επιβολή ενός φόρου 4% στην αξία των εξαγωγών από τη νιγηριανή τελωνειακή θα αυξήσει τα λειτουργικά έξοδα, θα προάγει την ανεπίσημη διασυνοριακή προμήθεια, θα οδηγήσει στη μεταφορά αγαθών και θα επιδεινώσει την υποδήλωση."

Ζήτησε την αναστολή του φόρου αξίας στην εκτός ακτών διακίνησης μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2025, προκειμένου να διεξαχθεί εκτίμηση των επιπτώσεων και να πραγματοποιηθούν διαβουλεύσεις με τους εμπλεκόμενους φορείς.