Tollavgifter har steget igjen: Den nigerianske regjeringen har på nytt innført en fob-sats på 4 prosent på importerte varer, noe som har skapt harme blant produsenter

Nigerianske produsenter er sterkt imot at den nigerianske tollmyndigheten har gjeninnført 4 % FOB-pris.

Det melder at etter at politikken ble suspendert i februar, gjeninnførte den nigerianske tollmyndigheten den 4. august 2025.

Nigerian Manufacturers' Association (MAN) svarte på tiltaket mandag, og fordømte gjeninnføringen av politikken, som har satt produsentene i en vanskelig situasjon på nytt.

MANs generalsekretær, Segon Ajai-Kadri, påpekte i en uttalelse at avgjørelsen stod i kontrast til regjeringens velkjente suspensjon av politikken.

Han påpekte at produsentene fryktet at politikken ville føre til en betydelig økning i kostnadene for import av råvarer, maskiner og komponenter som ikke var tilgjengelige lokalt.

Han sa at denne politikken ville føre til høgere kostnader for varer og tenester i landet.

Tanken på at denne avgifta forenklar fleire tidlegare avgifter og reduserer kostnadene ved tollavvikling av import er ikkje realistisk.

Faktisk er kostnaden for industrivirksomheter ved 4 % avgift langt høgare enn den samla totalen av 7 % tillegg og 1 % Comprehensive Import Regulatory Scheme (CISS) skatt." Sa han.

Han la òg til: "I andre vestafrikanske land som Ghana, Elfenbeinskysten og Senegal, ligg avgiftene for målretta inspeksjon eller innsamling mellom 0,5 % og 1 % av FOB-prisen, og det blir berre høgare skatter krevd ved import av lyksusvarer eller ikkje-nødvendige varer."

Generaldirektøren peika ut: "Den einstilte ensretta innføringa av ei 4 % avgift på offshoreverdi av nigeriansk toll vil auka driftskostnader, fremja uformell grenseoverskridande innhenting, føra til overføring av varer og forverre underrapportering."

Han oppfordret til utsettelse av den offshore verdiskatt til 31. desember 2025 for å gjennomføre en konsekvensvurdering og holde høringer med interessenter.