Les frais de dédouanement ont encore augmenté : le gouvernement nigérian a de nouveau imposé une taxe de 4 % sur la valeur FOB des produits importés, suscitant la colère des fabricants

Les fabricants nigérians s'opposent fermement à la réintroduction de la taxe de 4 % sur le prix FOB par les douanes nigérianes.

Il est rapporté que, après avoir suspendu la politique en février, les douanes nigérianes l'ont réintroduite le 4 août 2025.

L'Association des fabricants du Nigeria (MAN) a réagi à cette décision lundi, condamnant la remise en œuvre de cette politique qui remet les fabricants dans une situation difficile.

Le directeur général de MAN, Segon Ajai-Kadri, a indiqué dans un communiqué que cette décision contredit la suspension bien connue de la politique par le gouvernement.

Il a souligné que les fabricants craignaient que cette politique ne fasse augmenter de manière significative le coût des matières premières, équipements mécaniques et composants importés, indisponibles localement.

Il a déclaré que cette politique pousserait davantage les coûts des biens et services dans le pays.

L'idée que cette charge simplifie plusieurs charges précédentes et réduit le coût du dédouanement des marchandises n'est pas réaliste.

En réalité, la charge de 4 % impose un coût aux entreprises manufacturières qui est bien supérieure au total combiné de la surcharge de 7 % et de l'impôt de 1 % dans le cadre du Schéma complet de réglementation des importations (CISS)." Il a dit.

Il a également ajouté : "Dans d'autres pays d'Afrique de l'Ouest tels que le Ghana, la Côte d'Ivoire et le Sénégal, les frais d'inspection ciblée ou de recouvrement restent compris entre 0,5 % et 1 % du prix FOB, et des impôts plus élevés ne sont prélevés que sur l'importation de biens de luxe ou d'articles non essentiels."

Le directeur général a souligné : "L'imposition unilatérale et uniforme d'une taxe de valeur offshore de 4 % par les douanes nigérianes augmentera les coûts d'exploitation, encouragera l'approvisionnement informel transfrontalier, conduira au transfert des marchandises et aggraveront la sous-déclaration."

Il a exhorté la suspension de la taxe sur la valeur offshore jusqu'au 31 décembre 2025, afin de réaliser une évaluation d'impact et de mener des consultations avec les parties prenantes.