Logistiikan prosessin hallitsemattomuus on muodostunut suurimmaksi esteeksi Kiinan ja Marokon välisen kaupan kasvulle. Kattava ja luotettava logistiikkaratkaisu voi tehdä ristiriitojen yli rajojen toiminnasta tehokkaamman puolella vaivalla.
Marokko on Afrikan 'luoteisportti', josta on tulossa strateginen sijainti kiinalaisille yrityksille laajentaessaan markkinoita Afrikassa ja Euroopassa. Tilastojen mukaan Kiinan ja Marokon välisen kaupan määrä on noussut 35 % viime viiden vuoden aikana, ja sen ennustetaan ylittävän seitsemän miljardin Yhdysvaltain dollarin vuonna 2024.
Tämä markkinakohde on kuitenkin tunnettu myös sen hankalasta tullimenettelystä ja korkeista verotuksesta ja maksuista. Monet kiinalaiset yritykset kohtaavat monia vaikeuksia logistiikassa. Kaupassa Marokon ja Afrikan välillä logistiikkakustannukset muodostavat 35–55 % tavaroiden hinnasta, mikä lisää toimintakustannuksia ja johtaa myös markkinaetujen menettämiseen.
Tässä artikkelissa käsitellään tarkasti Marokon tullipolitiikan hankalimpia sääntelyjä ja keskeisiä logistiikan solmukohtia sekä esitellään, miten olemme kehittäneet 30 vuoden ammattitaitomme pohjalta täysin ketju ratkaisun, joka auttaa yritystäsi menestyksellisesti pääsemään Marokon markkinoille.
I. Neljä pääasiallista ongelma-aluetta Kiinan ja Marokon kaupan logistiikassa
Rajatylittävä logistiikkaketju on pitkä, siinä on paljon vaiheita ja monimutkaiset säännökset. Jos yksi vaiheista menee hallinnan ulkopuolelle, siitä seuraa kustannustappioita parhaimmillaan asiakkaiden menettämiseen asti. Erityisesti kun tavarat lähetetään markkinaan, kuten Marokko, oletko koskaan kohdannut:
1. Tullimenettelyjen vaikeudet
Marokon tullilla on tiukat vaatimukset ja se vaatii alkuperätodistusten, kaupallisten laskujen, pakkauslistojen ym. täydellisiä asiakirjoja sekä tiukkoja painostandardeja. Epätäydelliset asiakirjat tai epätarkat tiedot voivat johtaa tullinkäsittelyn viivästymiseen. Keskimääräinen odotusaika Danjilmetin satamassa on kuusi päivää. Hyvän toivon kärjen kiertäminen pidentää matkaa yli 15 päivällä, ja keskimääräinen viivästymisaika on jopa 7–15 päivää.
2. Piilotetut kustannusansat
Marokko yleensä määrää korkeita tulleja (2,5 %–40 %) ja arvonlisäveroa (standardikorko 20 %), mutta merikuljetuksen jälkeen erilaiset lisämaksut tulevat yllättäen esiin: sataman ruuhkamaksut, asiakirjakäsittelymaksut, erityistarkastusmaksut ja monet muut maksut, jotka nostavat kokonaiskustannuksia 20–30 %.
3. Tavaroiden takavarikoinnin riski
Tavarat ovat olleet tullissa pitkään ja ne ovat menettäneet parhaan myynti-ikkunan. Erityisesti elintarvikkeiden ja elektroniikkatuotteiden kaltaisissa erikoistavaroiden kohdalla tarkastuksiin liittyvän viivästymisen aiheuttama odotusaika voi olla jopa 30–60 päivää.
4. Tavarahaitat ja vastuun kiertäminen
Kuljetuksen aikana tavarat vahingoittuivat tai pakkaus rikkoutui, mutta kaikki osapuolet väistivät vastuuta eivätkä kukaan ottaneet sitä omakseen. Erityisesti yhdistetyissä konttikuljetuksissa tavaroiden sekoittumis- ja vahinkoprosentti voi olla jopa 8 %.
II. Marokon tullipolitiikan ärsyttävin sääntely
Perustuen 30 vuotuiseen toimintaamme kokemukseen, seuraavat Marokon tullisäädökset ovat kaikkein ärsyttävimmäksi kiinalaisille yrityksille:
1. Korkeat tullimaksut ja monimutkainen verorakenne
Tullitariffien tasot Marokossa vaihtelevat yleisesti 2,5 %:sta 40 %:iin, kun taas elektroniikkatuotteisiin ja vaatteisiin kohdistuvat tullit saattavat nousta jopa 20 %:iin ja 40 %:iin. Tullimaksujen lisäksi on maksettava 20 %:n standardimainen arvonlisävero sekä useita muita lisämaksuja.
2. Tiukat alkuperätodistusvaatimukset
Kaikkien tuotujen tavaroiden yhteydessä on oltava täydelliset alkuperätodistukset, joiden kaksinkertainen vahvistus on tehtävä Kiinan kansainvälisen kaupan edistämisseuran ja Marokon Kiinan-suurlähetystön toimesta. Käsittely kestää 15–20 työpäivää.
3. Erityiset tuotesertifiointivaatimukset
- ONSSA-sertifiointi: Kaikkien elintarvikkeiden ja juomien on saatava sertifiointi Marokon elintarviketurvallisuusvirastolta.
- Halaal-sertifiointi: Islamilaiselle markkina-alueelle elintarvikkeet on varmistettava halaal-sertifioiduiksi.
- Uudet säännökset sähkösavukkeista: Alkaen vuodesta 2025, korkea kotimainen kulutusvero tulee sähkösavukkeisiin ja muihin tuotteisiin.
4. Ulkomaan valuutan valvonta ja maksurajoitukset
Marokko harjoittaa valuutan valvontaa. Suosittelemme maksutapana käytettäväksi vakuutettua laskutusmaksua (L/C) siirtomaksun (T/T) sijaan maksun palauttamisen riskin välttämiseksi, jos tavarat saapuvat satamaan.
 |
 |
III. Kehysten logistiikan keskeisten solmukohtien kattava analyysi Kiinasta Marokkoon
Onnistunut logistiikan suunnittelu vaatii seuraavien keskeisten solmukohtien tarkan hallinnan:
1. Ennen lähettämistä valmistaudutaan, on tarpeen valmistella dokumentit:
Varmista, että kaikki tarvittavat asiakirjat ovat kunnossa ja tarkat, erityisesti alkuperätodistus ja kaupallinen lasku. Suosittelemme ammattimaisen tullivälittäjän palveluiden käyttöä.
2. Tuotteen luokittelu ja merkinnät:
Varmista tavaroiden oikea luokittelu ja että merkinnät täyttävät Marokon vaatimukset, mukaan lukien arabin kieleiset merkinnät.
3. Kuljetusreitin valinta:
Pääsatama, Casablanca Satama, on tärkein ja vilkkain satama Marokossa, käsitellen yli 60 % maan konttikuljetuksista. Tangierin Välimeren satama on uusi nykyaikainen satama, joka toimii sillanä Afrikan ja Euroopan välillä.
4. Reitin valinta:
Useat laivakuljetusyhtiöt tarjoavat suoria ja kauttakuljetuspalveluita Marokkoon, kuten:
- CMA CGM: Tarjoaa suorareitit Shanghaista ja Ningbosta Casablancan satamaan;
- MSC: Tarjoaa reitit Shenzhenistä ja Hongkongista Välimeren kautta Tangieriin.
5. Tullinmennystä koskeva yksityiskohtainen selitys
Tullinmennysprosessi Marokossa sisältää seuraavat vaiheet:
① Tulliasiakirjojen jättäminen tavaroiden saapumisen jälkeen satamaan
② Asiakirjatarkastus ja verotuksen laskeminen
③ Tullimaksujen ja arvonlisäveron maksaminen
④ Tavaroiden tarkastus ja vapautus
Koko prosessi kestää yleensä 5–10 arkipäivää, mutta mikäli asiakirjoissa on ongelmia tai tarkastus ei ole kelvollinen, sitä voidaan jatkaa yli 30 päivällä.
6. Toinnin ja varastoinnin lopullinen vaihe
Tullinkäsittelyn jälkeen on vielä otettava huomioon seuraavat tekijät:
- Sisämaan kuljetus: Logistiikkakustannukset Marokossa ovat 35–55 % tavaroiden hinnasta
- Varastojen hallinta: Sopivien varastotilojen perustaminen Marokkoon voi huomattavasti parantaa toimitustehokkuutta
IV. Tarjoamme: Kierron suljetun palveluketjun Kiinasta Marokkoon
Toisin kuin perinteinen rahtivälittäjämalli, jossa 'kuljetus hoidetaan, mutta tullinhallinta tai jälkimyyntipalvelut eivät kuulu palveluun', olemme todella saavuttaneet:
■ Molempien maiden oma varasto, saumaton yhteys
- 1200 neliömetrin kokoiseen lähetteeseen varastotila Foshanissa, Kiinassa, jossa 30 päivän ilmainen varastointi.
- 200 neliömetrin siirtovarasto Casablancassa, Marokossa, joka tukee nopeaa jakelua;
■ Yksi yhteen -palvelu
Projektin alusta loppuun meillä oli yksi projektipäällikkö, vastuun väärinäys ei tapahtunut, vastaus tuli välittömästi ja saavutimme 100 %:n vastausnopeuden.
■ Kiinteä hinta
Tarjous sisältää kotimaiset CNY-maksut, merikuljetukset ja tullinhallinnon maksut kohdemaan satamassa, mutta ei sisällä tullimaksuja. Tullimaksut hyvitetään kokonaan eikä myöhemmin tule lisämaksuja. Kustannusten hallittavuus paranee 40 %.
 |
 |
V. Ydinarvot: Ei pelkästään merikuljetus, vaan myös kolme "turvallisuuden" elementtiä
✅ Todellinen kaksinkertainen tullinhallinta, suora tullinhallinta kohdepaikkaan
Palkkaamme paikallisia tulliasiantuntijoita, jotka asuvat tulliterminaalilla ja päivittävät ensimmäisenä tietoa konteista:
- Tehokas tullinhallinta säästää B2C- ja B2B-asiakkaita etsimästä uusia tulliyhtiöitä.
- Tarjous on selkeästi listattu ja kirjoitettu sopimukseen, piilokuluja ei ole lainkaan.
- Tunnista suoraan vastuuhenkilö ongelman aiheuttanut ja tullinkäsittelyn tehokkuus on parantunut 50 %.
✅ 7 ilmaista lisäpalvelua säästävät rahaa, huolta ja ovat käteviä
Useimmat näistä palveluista ovat alan maksullisia, mutta me valitsemme tarjota ne ilmaiseksi:
1. Tuotteiden varastointi on ilmaista
2. Ilmainen tarkastus asiakkaan puolesta varastoon tulon jälkeen
3. Ilmainen tehtaan tarkastus asiakkaan puolesta
4. Ilmainen merkintä/pakkaus uudelleen
5. Pieni korjaus ja vaurioituneen pakkauksen korjaus on ilmaista
6. Ilmainen säilytysaika 3–30 päivän ajan
7. Pienten pakettien yhdistäminen ja pakkaukset ovat ilmaisia
Erityisen hyvä e-kaupan asiakkaille ja ostajille - voit luottaa meihin tarkastamaan tuotteet videon välityksellä tehtaassa/varastossa, vastaanottamaan tavarat ja järjestämään sekä pakkaamaan ne, mikä poistaa riskin tavaroiden vahingoittumisesta ennen kuin ne laitetaan konttiin ja vähentää huomattavasti myynti- ja varastokuljetusten riitoja.
✅ Erityisasiantuntija logistiikassa: tavarat, joita muut eivät uskalla käsitellä, me käsittelemme ammattitaitoisesti
- Epäsäännöllisen muotoiset tavarat ja raskas kalusto: Tarjoamme ammattitaitoista vahvistusta ja räätälöityjä pakkausratkaisuja;
- Arvokkaat tuotteet: Täysi vakuutus, turvallista ja huolten vapaata;
- Herkät tavarat: Ammattipätevyyden rekisteröinti, laillinen ja sääntöjenmukainen vienti;
VI. 30 vuoden kokemus merikuljetuksista, palvelukatkot
Monet ihmiset kysyvät: "Millä perusteilla voit tehdä sellaista, mitä muut eivät pysty?" Vastaus löytyy täältä:
1. Kiinan toimintakeskus
Foshanissa on 1 200 neliömetrin varastotila. Ydintiimillä on yli 30 vuoden logistiikkakokemus, ja he tuntevat hyvin erilaisten tavaroiden viennin ja tullituen prosessit. Tarjoamme kokemustukea ensimmäisille ei-kaupalllisille asiakkaille, jotta vältettäisiin ansait.
2. Paikallinen tiimi Marokosta
Meillä on pitkäaikainen ammattitaitoinen tulliin liittyvä tiimi ja oma 200 neliömetrin paikallinen varasto säilytykseen ja siirtoon. Ymmärrämme todella Marokon politiikat ja markkinakäytännöt ja tarjoamme ensimmäisen linjan mukanaoloa jokaiselle asiakkaalle ja jokaiselle logistiikkatoiminnalle.
3. Koko prosessin visuaalinen seuranta
Oman mekanismin logistiikkajärjestelmämme tarjoaa täyden tuen koko prosessin ajan. Voit seurata tilannetta reaaliajassa WeChatin pienen ohjelman kautta ja unohtaa huolen siitä, missä tavarasi ovat. Keskeiset vaihepisteet lähettävät ilmoitukset automaattisesti ja varoittavat ajoissa poikkeustilanteista.
 |
 |
VII. Kuljetuksen ulkopuolella: Lisäarvopalvelut avartavat uusia näkymiä kaupalle Afrikan kanssa
Tarjoamme myös:
1. Edustusostopalvelut ja tehtaan tarkastuspalvelut: Autamme tai toimimme teidän edustajananne ostoihin Kiinassa, laadunvalvontaan, tuotannon edistyksen seuraukseen sekä ensimmäisten luokan ja sääntöjen mukaisten tehtaiden suosittelemiseen;
2. Kanavatavaroiden integrointi: Erillisten ostokanavien tavarat yhdistetään ja pakataan Foshan varastossa, mistä ne lähetetään yhdessä toimituksessa, ja viennin verokäsitteet, jne. hoidetaan yhdellä kerralla.
3. Miljoonan arvoinen rahtivakuutus: Kaikki lähetyste varmistetaan, riskit siirretään perustellusti ja asiakkaan maksettavat kustannukset alenevat.
4. Täysi valvus: 24 tunnin videotarkkailu varastossa, reaaliaikainen verkkokatselu äänihälytyksillä turvataan turvallisuus ja sääntöjenmukaisuus.
Tangerin Välimeren satama on yksi suurimmista ja modernimmista satamista Välimeren alueella ja se on muodostunut sillaksi Afrikan ja Euroopan välille. "Mahaban 2025" -aloitteen edetessä Marokko vahvistaa merikuljetuskapasiteettiaan, mikä parantaa logistiikan tehokkuutta.
Valitse ammattitaitoinen logistiikkakumppani, suunnittele logistiikkaratkaisusi etukäteen ja hoida tullipolitiikkojen mukainen valmistautuminen. Marokon markkinoille avautumisesi tulee olemaan sulavampaa.
Erikoistarjous uusille asiakkaille ensimmäisellä tilauksella:
1. Erikoishinta tukku- ja yhdistelmärahtikuljetuksille: Nauti 200 yuanin alennuksesta määräperusteisessa laskutuksessa.
2. Ilmainen varastointi: 14 päivän ilmainen varastointi Casablancan ulkopuolella asuville asiakkaille.
Sopii: rajat ylittäville verkkokauppa yrityksille, kaupankäyntiyhtiöille, insinööriyrityksille, Afrikassa asuville kiinalaisille, yrittäjille Marokossa jne.
> Luotettava logistiikka takautuu lopulta sanan "mielenrauha".
> 30 vuoden kokemuksella merikuljetuksista olemme syvästi mukana Kiinan ja Afrikan välisessä reitissä. Ymmärrämme logistiikkaa, kauppaa ja sinua vielä paremmin.
> Täysin omaehtoinen tiimi, oma varasto, oma järjestelmä, täysi läpinäkyvyys koko prosessin ajan, ei siirtoja tai alihankintaa, yhden pisteen ratkaisu.
EN
