×
Mae anallu i reoli'r brosesau logisteg yn dod yn yr anawsterau mwyaf ar gyfer tyfu masnach rhwng Tsieina a Moroco. Mae datrysiad logisteg cwbl a hyblyg yn gallu gwneud eich busnes drwydded drosoedd yn llai na'r gwaith.
Mae Moroco, fel y "borthladd gorllewinol Affrica", yn dod yn leoliad strategol ar gyfer cwmnïau Tsieineaidd i ehangu eu marchnadoedd yn Affrica a Ewrop. Yn ôl ystadegau, mae cyfrol masnach rhwng Tsieina a Moroco wedi cynyddu 35% yn y pump blynedd ddiwethaf ac fe'i disgwylir symud fflyd 7 biliwn o ddoler yn 2024.
Fodd bynnag, mae'r farchnad hon hefyd yn enwog am ei brosesau custom yn ddiflas a'i drethi a'i ffi aml. Mae sawl o gwmnïau Tsieineaidd yn wynebu llawer o anawsterau yn y broses lojwreg. Yn y masnach rhwng Maroco a Affrica, mae costau lojwreg yn cyfrif am 35% i 55% o brisiau'r nwyddau, nid yn unig yn cynyddu costau gweithredol ond hefyd yn colli cyfleusterau marchnol.
Bydd yr erthyliad hwn yn mynd yn ddelfrydd i mewn i'r rheoliadau mwyaf anghyffredin a'r nodweddion allweddol mewn polisïau custom yn Maroco, a hefyd yn cyflwyno sut rydym wedi datblygu datrysiad llawn-bwnt yn seiliedig ar 30 mlynedd o brofiad proffesiynol er mwyn eich helpu chi i fynd i'r farchnad Ffrengig yn hawdd.
I. Pedwar Prif Bwynt o Bolau yn Lojwreg Masnach Tsieina-Moroco
Mae'r gelyn lojwreg rhyngwladol yn hir, gyda llawer o gyswlltau a pholisïau cymhleth. Unwaith y bydd unrhyw gyswllt yn ddifreint, mae hyn yn arwain at golli costau ar ben a dim ond colli cwsmeriaid. Yn enwedig pan mae'n cael ei anfon i farchnad fel Maroco, a ydych chi erioed wedi wynebu:
1. Anawsterau yn y broses gwareintreol
Mae gwallgoedd Moroco yn gosod gofynion cryfa a'n gofyn am ddogfennau llawn gan gynnwys tystysgrifau tarddiad, anfoneion masnachol, rhestrau pecynnu, ac ati, yn ogystal â safonau pwysau cryfa. Gall dogfennau anghyflawn neu wybodaeth anghywir arwain at oedi yn y broses gwalltrefnol. Mae'r amser aros cyfartalog yn y Borthladd Danjilmet yn chwe diwrnod. Mae cylchu'r Gwaelod Bychan yn cynyddu'r siwrnai dros y moroedd yn fwy na 15 diwrnod, gyda chyfartaledd o oedi o hyd at 7 i 15 diwrnod.
2. Trampwy costud cudd
Fel arfer mae Moroco'n impôr trethi uchel (2.5%-40%) a threth ychwanegol werth (y gyfradd safonol yw 20%), ond ar ôl i'r cludo ar y môr gael ei wneud, mae amodau ychwanegol yn ymddangos yn sydyn: ffioedd crynodi borthladd, ffioedd prosesu dogfen, ffioedd ymgynghori arbennig a llawer mwy, sy'n cynyddu'r cost cyffredinol erbyn 20%-30%.
3. Risg gorfod crynhau nwyddau
Mae'r nwyddau wedi'u stuckio am gyfnod hir yn y customau, yn methu â'r ffenestr werthu orau. Yn enwedig ar gyfer nwyddau arbennig fel bwyd a chynhyrchion electronig, gall amser penodol oherwydd materion tystiolaeth gymryd 30 i 60 diwrnod.
4. Niweidrio nwyddau a'u osgoi cyfrifoldeb
Yn ystod y trafnidiaeth, cafodd y nwyddau eu niweidio neu chafodd y pecynnu ei dorri, ond gwnaeth pob partïon osgoi eu cyfrifoldeb a dim ond o'i gymryd. Yn enwedig yn ystod trafnidiaeth gynhwysedd gynhwysol, gall gymharedd gollyngiadau a niweidion nwyddau gyrraedd hyd at 8%.
II. Y Rheoliad Mwyaf Penllan yn Bulchegyddiaeth Gwlad Belg
Yn seiliedig ar ein profiad gweithredol o 30 mlynedd, mae'r polisïau customau canlynol yn Wlad Belg yn y rhai mwyaf penllan ar gyfer cwmnïau o Loegr:
1. Drethi uchel a strwythurau treth a ffi cymhleth
Mae'r tariffau yn Nhalaeth Mawr egnyl yn amrywio'n gyffredin o 2.5% i 40%, gyda thariffau ar gynhyrchion electronig a chwisgoedd yn cyrraedd hyd at 20% a 40% yn y drefn honno. Ychydig ar ben tollau cyffredinol, mae angen talu treth ychwanegol safonol 20% a nifer o gostau ychwanegol hefyd.
2. Gofynion gryf ar gyfer tystolion tarddiad
Rhaid i'r holl ddaear a fewnforir gynhyrchu tystolion llawn o draddodiad a rhaid i'r rhain gael eu tystio dwywaith gan Gynghrair Tsieina dros Hyrwyddo Masnach Rhyngwladol a Llynges yr Wlad Fawr yn Tsieina. Mae'r broses yn cymryd 15 i 20 diwrnod gweithio.
3. Gofynion tystolion ar gyfer cynhyrchoedd arbennig
- Tystolion ONSSA: Rhaid i'r holl fwyd a diod gael tystolion gan Awdurdod Diogelwch Bwyd Cenedlaethol yr Wlad Fawr.
- Tystolion Halal: Ar gyfer y farchnad Islamaidd, rhaid i gynhyrchion bwyd gael tystolion Halal.
- Rheoliadau newydd ar e-sigarets: O 2025 ymlaen, bydd treth fawr yn cael ei gasgl ar e-sigarets a chynhyrchion eraill.
4. Rheoli a thaliadau taliadau tramor
Mae Moroco yn gweithredu rheoli ar arian tramor. Argymhellir defnyddio L/C (llythyr credyd) fel dull taliad yn hytrach na T/T (trowch glo) i osgoi'r risg o ddim gallu adfer y taliad ar ôl i'r nwyddau gyrraedd y borthladd.
 |
 |
III. Dadansoddiad Cyflawn o Bwyntiau Allweddol Mewn Lôistics o Tsieina i Moroco
Mae cynllunio lôistics llwyddiant yn gofyn am dealltwriaeth gywir o'r pwyntiau allweddol canlynol:
1.Yn ystod y cam baratoi cyn y cludo, mae'n hanfodol gwblhau baratoi'r dogfennau:
Gwnewch yn siŵr bod pob dogfen angenrheidiol yn gyflawn a chywir, yn enwedig tystysgrif tarddiad a thaliadur masnachol. Argymhellir defnyddio gwasanaeth brofiadwr tollau proffesiynol.
2. Dosbarthiad a Thagio'r Cynnyrch:
Gwnewch yn siŵr bod y nwyddau'n cael eu dosbarthu'n gywir a bod y tagiau'n cyd-fynd ag ofynion Moroco, gan gynnwys tagiau Arabeg.
3. Dewis Lwybr Cludo:
Mae'r prif bort, Bort Casablanca, yn y porth mwyaf pwysig a llawn aruthrwy yn Moroco, gan ddelio â dros 60% o drafnidiaeth gynghrair y wlad. Mae Porth Tangier y Môr Canoldir yn borth fodern sydd yn codi, sy'n gweithredu fel bont rhwng Affrica a Ewrop.
4. Dewis Llwybr:
Mae sawl cwmni anfon llwybrau yn cynnig gwasanaethau uniongyrchol a thransiwdol i Moroco, er enghraifft:
- CMA CGM: Yn cynnig llwybrau union o Shanghai a Ningbo i Casablanca;
- MSC: Yn cynnig llwybrau o Shenzhen a Hong Kong trwy'r Môr Canoldir i Tangier.
5. Esboniad Manwl o Broses Gledrelinnau
Mae proses gledrelinnau yn Moroco yn cynnwys y camau canlynol:
① Cyflwyno dogfennau gledrelinna ar ôl i'r nwyddau gyrraedd y borth
② Adolygu dogfennau a chyfrifo treth
③ Talu trethi gledrelinna a threth ychwanegol werth
④ Parchu a ryddhau nwyddau
Mae'r broses gyfan yn cymryd fel arfer 5 i 10 diwrnod gweithio, ond yn yr achos o broblemau â dogfennau neu arholiad anhymwys, gall ei estyn i dros 30 diwrnod.
6. Dosbarthu a storio'r ddodrefn
Ar ôl cwblhau glirio customyr, mae angen ystyried y ffactorau canlynol hefyd:
- Trafnidiaeth y tu mewn: Costau logisteg yn Moroco yn cyfrif am 35% i 55% o bris nwyddau
- Rheoli storfa: Sefydlu cyflwr storfa sy'n cyd-fynd â'r rheoliadau yn Moroco yn gallu cynyddu effeithloni ddosbarthu'n sylweddol
IV. Rydym yn cynnig gwasanaeth cwmwl caeedig o Tsieina i Moroco
Wedi gwahanol i ddull traddodiadol ar gyfer cynghoryddion lôistics sydd yn "hanu cludo ond nid gliriad yn y customs na gwasanaeth ôl-werthu", rydym wedi cyflawni:
■ Storfau dan reolaeth swyddogol y ddau wlad, cyswllt hyblyg
- Storfa gyfuno o 1,200 metr sgwar mewn Foshan, Tsieina, sy'n cynnig 30 diwrnod o storio am ddim.
- Storfa drosglwyddo o 200 m² yn Casablanca, Moroco, sy'n cefnogi dosbarthu cyflym;
■ Dilynwch ymun o dan unigol
O ddechrau i ben, roeddwn yn unig yn delio â un rheolydd prosiect, wrthododd gyfrifoldebau rhoi llafn, yr ymatebion o dan fan breug, a lwyddodd i gyrraedd 100% o gyfradd yr ymatebion.
■ Pris sefydlog
Mae'r amcangyfrif yn cynnwys taliadau RMB domestig, dreth cludo môr a threth gliriad customs yn y borthladd darged, ond nid yw'n cynnwys trethi customs. Mae trethi'n cael eu ad-dalu'n llawn ac ni fydd unrhyw drethi ychwanol yn ddiweddarach. Mae rheoli costau yn cynyddu 40%.
 |
 |
V. Gwerthoedd Allweddol: nid yn unig clud môr, ond hefyd y tri elfen "sicrwydd"
✅ Gwasanaeth gliriad dwbl wirioneddol, gliriad customs yn uniongyrchol i'r darged
Yn euconswl gliriad customs profiadol lleol sydd yn byw yn y terminal customs a diweddaru gwybodaeth y container yn y lle cyntaf:
- Gliriad customs effeithlon yn arbed cwsmerion B2C a B2B o'r drwg chwilio am gwmniadau gliriad newydd.
- Mae'r amcangyfrif yn cael ei restru'n glir a'i ysgrifennu i'r gytundeb, heb eitemau cudd o gwbl.
- Adnabwch yn uniongyrchol yr un sydd â chyfrifoldeb am y broblem, a chywirdeb y gliriad yn y customau wedi cynyddu 50%.
✅ 7 o wasanaethau gwerthchynhwysol am ddim arbed arian, lles a chyfletrwydd
Mae'r rhan fwyaf o'r gwasanaethau hyn yn eitemau a godir amdanyn nhw yn y diwydiant, ond rydym yn dewis eu cynnig yn rhad ac am ddim yn uniongyrchol:
1. Ffi storio am ddim ar gyfer nwyddau
2. Amlinelliad am ddim ar ran y cwsmeriaid ar ôl i'r nwyddau fynd i'r storfa
3. Amlinelliad o ffactori am ddim ar ran y cwsmeriaid
4. Labelu/ailbacio am ddim
5. Arwynebau bychain a phackio sydd wedi cael ei niweidio am ddim
6. Storio am ddim am 3 i 30 diwrnod
7. Cyfuniad a'ch nwyddau bost fach yn y pecyniau am ddim
Yn arbennig o addas ar gyfer cwsmeriaid e-masnodrefn a asiantiaid prynu - gallwch chi ymddiried yn ein hofferau ni i gynnal ystadegu fideo o'r nwyddau yn y ffactoryn/y storfa, derbyn nwyddau, a'u trefnu a'u pecynu, gan ddileu'r risg o niweidrio nwyddau cyn eu llwytho i'r cwrw a'u lleihau'n sylweddol wrth werthu a chynghorion ar ôl werthu.
✅ Arbenigwr mewn logisteg arbennig: nwyddau nad ydyn nhw eraill yn eu handwirio'n ddigon ddewr, rydym ni'n eu handwirio'n broffesiynol
- Nodau a thonniad tregydd: Rydym yn cynnig cryfhau proffesiynol a datrysiadau pecynnu addaswedig;
- Cynhyrchion gwerth chwith: Yswiriad llawn, diog a rhag ofnion;
- Nodau tebygol: Ffeilio gymhwyster proffesiynol, allforion cyfreithiol a chydymffynnol;
VI. 30 mlynedd o brofiad yn y logisteg fôr, adeiladu harierau gwasanaeth
Mae llawer o bobl yn gofyn, "Yn ôl beth gallwch chi wneud yr un peth â phob un arall?" Dyma'r ateb yn yma:
1. Canolfan Weithredol Tsieina
Mae gan Foshan le waredfa o 1,200 metr sgwâr. Mae'r tîm craidd yn cynnwys 30 mlynedd o brofiad mewn logisteg a'r profiad yn y brosesau allforion a thâl trebannau ar gyfer amrywiaeth o ddaear. Rhoddir cymorth profiad ar gyfer cwsmerion nad ydyn nhw'n fasnachwyr er y cyntaf i'w atal rhag mynd i'r garmathau.
2. Tîm lleol o Maroco
Mae gennym dîm glirio yn yswiriad hir a hefyd ein waredfa ein hunain o 200 metr sgwâr ar gyfer storio a threthaw. Rydym yn deall gwirioneddol y polisïau a'r arferion marchnad Maroco a rhoddir gwasanaethau cydamserol ar gyfer pob cwsmer a phob glirio logistegol.
3. Olyniant weledol trwy'r broses gyfan
Mae gennym ein system logisteg wedi'i adnabod yn benodol sy'n darparu cymorth llawn trwy'r broses. Gallwch wirio mewn amser real trwy'r rhaglen isaf Wechat, gan ddweud ffarwel i ofnau'r "Ble roedd'n i'n mynd â'm niant?" Mae'n yrru negeseuon yn awtomatig trwy'r nodau allweddol, gan ddarparu rhybuddion cynnar am sefyllfaoedd anarferol.
 |
 |
VII. Y Tu Hwnt i Drafnidiaeth: Gwasanaethau Gwerth Ychwanegol yn Agor Syniadau Newydd ar Gyfer Masnach â Affrica
Cynigwn hefyd:
1. Gwasanaethau prynu asiant a golygu ffatri: Helpu neu weithredu fel eich asiant ar gyfer prynu yn Tsieina, rheoli ansawdd, dilyn cynnydd cynhyrchu, a argymell ffactorïau anogaidd a chydymdeol;
2. Integreiddio niant sylfaenol: Mae'r niant a gynilir o sylfaenion prynu eraill yn cael eu cyfuno a'u pecynu yn y storfa Foshan ar gyfer anfon, a chynhyrchir y dreth allforion yn un ffordd.
3. Yswiriad niant o lefel miliwn: Mae pob anfon yn cael ei yswiri, mae'r risgiau'n cael eu trosglwyddo'n rhesymol, a'r gost a roddir ar y cwsmeriaid yn cael ei leddfeydd.
4. Cymhariaeth llawn o orwedd: Gwylio fideo 24 awr yn y waredfa, gweld ar-lein yn fyw â chynghorion lleisiol yn sicrhau diogelwch a chysondeb.
Borth Wenol Tangier yw un o'r porthladdoedd mwyaf a modernaf yn y rhanbarth Llych Lyn a throdd yn bont rhwng Affrica a Cherddorol. Gyda symudiad ymrwymiad "Mahaba 2025", mae Moroco yn cryfhau ei alluoedd trafnidiaeth fôr, a fydd yn gwella effeithloni logisteg.
Dewis partner proffesiynol logisteg, cynllunio ateb logisteg yn barod, a ymateb yn union i bolisïau gwyns. Bydd eich ffordd i ehangu i farchnad Moroco yn gludo.
Cynnig arbennig ar gyfer cwsmeriaid newydd ar eu gorchymyn cyntaf:
1. Ar gyfer cwsmeriaid nhestio nesaf ar gyfer nhestio cyfunol: Mwynhewch alwch o 200 gynnil ar bilio yn seiliedig ar gyfaint.
2. Storio am ddim: Storio am ddim am 14 diwrnod ar gyfer cwsmeriaid o bellt Casablanca.
Addas ar gyfer: Busnesau masnach ar draws y ffin, cwmnïau masnach, menterau peiriannu, Tsieiniaid ym Mhor Africa, gweithredwyr ym Moroco, ac ati
> Mae logisteg ddibynadwy yn dod yn ôl i'r gair "ystad gwynt" yn y pen draw.
> Wedi 30 mlynedd o ganolbwyntio ar logisteg fôr, rydym wedi ymwneud yn ddwfn â'r llinell arbenigol Tsieina-Affrica. Rydym yn deall logisteg, masnach, a chi hyd yn oed yn well.
> Ym mhob partneriaeth ein hunain, ein storfa ein hunain, ein system ein hunain, crynodeb llawn trwy'r broses gyfan, dim trosglwyddo na chyflenwi tachwedd, ateb unigol
EN
