Tidak terkontrolnya proses logistik kini menjadi hambatan terbesar bagi pertumbuhan perdagangan antara China dan Maroko. Solusi logistik yang komprehensif dan andal dapat membuat bisnis lintas batas Anda menjadi dua kali lebih efektif dengan usaha setengahnya.
Maroko, sebagai "pintu gerbang barat laut Afrika", kini menjadi lokasi strategis bagi perusahaan-perusahaan China untuk memperluas pasar mereka di Afrika dan Eropa. Menurut statistik, volume perdagangan antara China dan Maroko telah meningkat sebesar 35% dalam lima tahun terakhir dan diperkirakan akan melampaui 7 miliar dolar AS pada tahun 2024.
Namun, pasar ini juga dikenal memiliki prosedur kepabeanan yang rumit serta pajak dan biaya yang tinggi. Banyak perusahaan Tiongkok mengalami berbagai kesulitan dalam proses logistik. Dalam perdagangan antara Maroko dan Afrika, biaya logistik mencapai 35% hingga 55% dari harga barang, yang tidak hanya meningkatkan biaya operasional, tetapi juga menyebabkan hilangnya peluang pasar.
Artikel ini akan secara mendalam membahas peraturan paling rumit dan simpul logistik utama dalam kebijakan kepabeanan Maroko, serta memperkenalkan bagaimana kami mengembangkan solusi rantai penuh berdasarkan pengalaman profesional selama 30 tahun untuk membantu bisnis Anda masuk ke pasar Maroko dengan lancar.
I. Empat Titik Kesulitan Utama dalam Logistik Perdagangan Tiongkok-Maroko
Rantai logistik lintas batas sangat panjang, melibatkan banyak tahapan dengan kebijakan yang kompleks. Jika salah satu tahap mengalami kendala, hasil terbaiknya adalah kerugian biaya, sedangkan hasil terburuknya adalah kehilangan pelanggan. Terutama ketika mengirimkan barang ke pasar seperti Maroko, pernahkah Anda mengalami:
1. Kesulitan dalam proses kepabeanan
Bea Cukai Maroko memiliki persyaratan ketat dan mewajibkan dokumen lengkap seperti sertifikat asal, faktur komersial, daftar kemasan, dll., serta standar berat yang ketat. Dokumen yang tidak lengkap atau informasi yang tidak akurat dapat menyebabkan keterlambatan penyelesaian di bea cukai. Rata-rata waktu tunggu di Pelabuhan Danjilmet adalah enam hari. Melakukan pelayaran mengelilingi Tanjung Harapan meningkatkan durasi perjalanan lebih dari 15 hari, dengan rata-rata keterlambatan hingga 7 hingga 15 hari.
2. Perangkap biaya tersembunyi
Maroko biasanya memberlakukan tarif tinggi (2,5%-40%) dan pajak pertambahan nilai (PPN dengan tarif standar 20%), namun setelah pengiriman laut selesai, berbagai biaya tambahan tiba-tiba muncul: biaya kemacetan pelabuhan, biaya pemrosesan dokumen, biaya pemeriksaan khusus, dan berbagai biaya lainnya yang meningkatkan total biaya sebesar 20%-30%.
3. Risiko barang tertahan
Barang telah terlalu lama terganjal di bea cukai, sehingga melewatkan jendela penjualan terbaik. Terutama untuk barang khusus seperti makanan dan produk elektronik, waktu penahanan yang disebabkan oleh masalah sertifikasi bisa mencapai 30 hingga 60 hari.
4. Kerusakan kargo dan penghindaran tanggung jawab
Selama pengiriman, barang mengalami kerusakan atau kemasan rusak, tetapi semua pihak saling lempar tanggung jawab dan tidak ada yang mau bertanggung jawab. Terutama dalam pengiriman kontainer terkonsolidasi, tingkat kebingungan dan kerusakan barang bisa mencapai 8%.
II. Peraturan Paling Menyulitkan dalam Kebijakan Bea Cukai Maroko
Berdasarkan pengalaman operasional kami selama 30 tahun, kebijakan bea cukai Maroko berikut ini merupakan yang paling menyulitkan bagi perusahaan-perusahaan Tiongkok:
1. Tarif tinggi dan struktur pajak serta biaya yang kompleks
Tarif impor di Maroko umumnya berkisar antara 2,5% hingga 40%, dengan tarif untuk produk elektronik dan pakaian mencapai 20% dan 40% masing-masing. Selain bea masuk, juga harus dibayar pajak pertambahan nilai sebesar 20% serta berbagai biaya tambahan lainnya.
2. Ketentuan ketat untuk sertifikat asal
Seluruh barang impor harus dilengkapi dengan sertifikat asal yang lengkap dan perlu disertifikasi ganda oleh Dewan Promosi Perdagangan Internasional Tiongkok dan Kedutaan Besar Maroko di Tiongkok. Proses ini memakan waktu 15 hingga 20 hari kerja.
3. Persyaratan sertifikasi produk khusus
- Sertifikasi ONSSA: Seluruh produk makanan dan minuman harus tersertifikasi oleh Otoritas Keamanan Pangan Nasional Maroko.
- Sertifikasi Halal: Untuk pasar Islam, produk makanan harus memiliki sertifikasi Halal.
- Peraturan baru mengenai rokok elektronik: Mulai tahun 2025, akan dikenakan pajak konsumsi domestik yang tinggi terhadap rokok elektronik dan produk sejenisnya.
4. Pengendalian devisa dan pembatasan pembayaran
Maroko menerapkan pengendalian devisa. Disarankan menggunakan L/C (letter of credit) sebagai metode pembayaran, bukan T/T (wire transfer), untuk menghindari risiko tidak dapat menarik kembali pembayaran setelah barang tiba di pelabuhan.
 |
 |
III. Analisis Komprehensif Titik Logistik Utama dari Tiongkok ke Maroko
Perencanaan logistik yang sukses memerlukan pemahaman yang akurat mengenai titik-titik kunci berikut:
1. Pada tahap persiapan pengiriman, wajib menyelesaikan persiapan dokumen:
Pastikan semua dokumen yang diperlukan lengkap dan akurat, terutama sertifikat asal dan faktur komersial. Disarankan menggunakan jasa broker bea cukai profesional.
2. Klasifikasi dan Pelabelan Produk:
Pastikan klasifikasi barang tepat dan label memenuhi persyaratan Maroko, termasuk label berbahasa Arab.
3. Pemilihan Rute Pengangkutan:
Pelabuhan utama, Pelabuhan Casablanca, adalah pelabuhan paling penting dan sibuk di Maroko, menangani lebih dari 60% kargo kontainer negara tersebut. Pelabuhan Tangier Mediterranean adalah pelabuhan modern yang sedang berkembang, berfungsi sebagai jembatan antara Afrika dan Eropa.
4. Pemilihan Rute:
Beberapa perusahaan pelayaran menawarkan layanan langsung dan transito ke Maroko, seperti:
- CMA CGM: Menyediakan rute langsung dari Shanghai dan Ningbo ke Casablanca;
- MSC: Menyediakan rute dari Shenzhen dan Hong Kong via Mediterania ke Tangier.
5. Penjelasan Rinci Proses Penyelesaian Bea Cukai
Proses penyelesaian bea cukai di Maroko mencakup langkah-langkah berikut:
① Serahkan dokumen bea cukai setelah barang tiba di pelabuhan
② Pemeriksaan dokumen dan perhitungan pajak
③ Bayar bea masuk dan pajak pertambahan nilai
④ Pemeriksaan dan pelepasan barang
Seluruh proses biasanya memakan waktu 5 hingga 10 hari kerja, tetapi apabila terdapat permasalahan dokumen atau pemeriksaan tidak memenuhi syarat, proses dapat diperpanjang hingga lebih dari 30 hari.
6. Distribusi dan penyimpanan di lokasi tujuan
Setelah proses kepabeanan selesai, faktor-faktor berikut masih perlu dipertimbangkan:
- Transportasi darat: Biaya logistik di Maroko mencapai 35% hingga 55% dari harga barang
- Manajemen gudang: Membangun fasilitas gudang yang memenuhi ketentuan di Maroko dapat meningkatkan efisiensi distribusi secara signifikan
IV. Yang Kami Tawarkan: Layanan Rantai Terpadu dari Tiongkok ke Maroko
Berbeda dengan model freight forwarder tradisional yang hanya menangani pengangkutan namun tidak menangani kepabeanan atau layanan purna jual, kami benar-benar telah mewujudkan hal berikut:
■ Gudang milik sendiri di kedua negara, terhubung secara mulus
- Gudang konsolidasi seluas 1.200 meter persegi di Foshan, Tiongkok, menawarkan penyimpanan gratis selama 30 hari.
- Gudang transit seluas 200㎡ di Casablanca, Maroko, mendukung distribusi cepat;
■ Pendampingan satu-satu yang dedikatif
Dari awal hingga akhir, kami hanya berhubungan dengan satu manajer proyek, tidak pernah menghindari tanggung jawab, selalu merespons dengan segera, serta mencapai tingkat respons 100%.
■ Harga tetap
Penawaran harga mencakup biaya dalam RMB domestik, biaya pengiriman laut, dan biaya kebebasan bea cukai di pelabuhan tujuan, tetapi tidak termasuk pajak bea cukai. Pajak akan diganti sepenuhnya dan tidak ada biaya tambahan di kemudian hari. Kontrol biaya meningkat hingga 40%.
 |
 |
V. Nilai Inti: Bukan hanya pengiriman laut, tetapi juga tiga unsur "ketenangan pikiran"
✅ Layanan kebebasan bea cukai ganda yang sebenarnya, langsung bebas bea cukai hingga ke lokasi tujuan
Kami merekrut profesional lokal untuk penyelesaian bea cukai yang tinggal di terminal bea cukai dan memperbarui informasi kontainer terlebih dahulu:
- Kebebasan bea cukai yang efisien menghindarkan pelanggan B2C maupun B2B dari repotnya mencari perusahaan kebebasan bea cukai baru.
- Penawaran harga tercantum dengan jelas dan dimasukkan ke dalam kontrak, tanpa ada item tersembunyi sama sekali.
- Langsung mengidentifikasi orang yang bertanggung jawab atas permasalahan tersebut, sehingga efisiensi penyelesaian bea cukai meningkat sebesar 50%.
✅ 7 layanan tambahan gratis menghemat uang, tanpa khawatir dan nyaman
Sebagian besar layanan ini merupakan layanan berbayar di industri terkait, namun kami memilih untuk memberikannya secara gratis:
1. Biaya penyimpanan barang gratis
2. Pemeriksaan gratis atas nama pelanggan setelah barang masuk gudang
3. Pemeriksaan pabrik gratis atas nama pelanggan
4. Pelabelan/repacking gratis
5. Perbaikan kecil dan perbaikan kemasan rusak gratis
6. Penyimpanan gratis selama 3 hingga 30 hari
7. Penggabungan dan pengemasan gratis untuk kiriman kecil
Sangat cocok untuk pelanggan e-commerce dan agen pembelian - Anda dapat mempercayakan kepada kami secara jarak jauh untuk melakukan inspeksi barang melalui video di pabrik/gudang, menerima barang, serta mengorganisir dan mengemasnya, menghilangkan risiko kerusakan barang sebelum dimuat ke dalam kontainer dan secara signifikan mengurangi sengketa purna jual dan pengiriman.
✅ Spesialis logistik khusus: barang yang tidak berani ditangani oleh yang lain, kami tangani secara profesional
- Barang berbentuk tidak beraturan dan peralatan berat: Kami menawarkan penguatan profesional dan solusi pengemasan yang disesuaikan;
- Produk bernilai tinggi: Perlindungan asuransi penuh, aman dan tanpa kekhawatiran;
- Barang sensitif: Pendaftaran kualifikasi profesional, ekspor yang legal dan sesuai aturan;
VI. 30 tahun pengalaman di logistik maritim, membangun penghalang layanan
Banyak orang bertanya, "Apa dasar yang membuat Anda bisa melakukan hal-hal yang tidak bisa dilakukan orang lain?" Jawabannya ada di sini:
1. Pusat Operasional China
Foshan memiliki ruang gudang seluas 1.200 meter persegi. Tim inti memiliki pengalaman lebih dari 30 tahun di bidang logistik dan menguasai proses ekspor serta pengembalian pajak berbagai jenis barang. Memberikan dukungan pengalaman bagi pelanggan non-trading pemula agar terhindar dari jebakan.
2. Tim lokal dari Maroko
Kami memiliki tim kepabeanan profesional yang telah bekerja sama dalam jangka panjang serta gudang lokal seluas 200 meter persegi untuk penyimpanan dan transfer barang. Kami benar-benar memahami kebijakan dan praktik pasar Maroko serta menyediakan layanan pendamping langsung bagi setiap pelanggan dan proses kepabeanan logistiknya.
3. Pelacakan proses penuh secara visual
Sistem logistik khusus milik kami memberikan dukungan penuh selama proses pengiriman. Anda dapat memeriksa secara real-time melalui program mini wechat, mengucapkan selamat tinggal pada kecemasan 'Di mana barang saya?' secara otomatis mendorong pesan pada titik kritis, memberikan peringatan dini untuk situasi abnormal.
 |
 |
VII. Lebih dari Pengangkutan: Layanan Bernilai Tambah Membuka Ide Baru untuk Perdagangan dengan Afrika
Kami juga menawarkan:
1. Layanan pengadaan agen dan inspeksi pabrik: Membantu atau bertindak sebagai agen Anda untuk pengadaan di Tiongkok, pengendalian kualitas, pemantauan kemajuan produksi, serta rekomendasi pabrik unggulan yang patuh;
2. Integrasi barang dari saluran lain: Barang-barang terpisah dari saluran pengadaan lain digabungkan dan dikemas di gudang Foshan untuk pengiriman, serta pengembalian pajak ekspor dll. diselesaikan sekaligus.
3. Asuransi pengiriman hingga jutaan: Semua pengiriman diasuransikan, risiko dialihkan secara wajar, dan biaya yang ditanggung pelanggan berkurang.
4. Pemantauan lengkap: Pengawasan video 24 jam di gudang, dapat dilihat secara online secara real-time dengan peringatan suara, memastikan keamanan dan kepatuhan.
Pelabuhan Laut Tengah Tangier adalah salah satu pelabuhan terbesar dan termodern di kawasan Laut Tengah dan telah menjadi jembatan antara Afrika dan Eropa. Dengan kemajuan inisiatif "Mahaba 2025", Maroko sedang meningkatkan kapasitas transportasi maritimnya, yang akan semakin meningkatkan efisiensi logistik.
Pilih mitra logistik yang profesional, rencanakan solusi logistik Anda sebelumnya, dan tanggapi secara tepat kebijakan bea cukai. Jalan Anda untuk memperluas pasar di Maroko akan lebih lancar.
Penawaran eksklusif bagi pelanggan baru untuk pesanan pertama:
1. Untuk pelanggan konsolidasi muatan curah dalam kontainer: Nikmati diskon 200 yuan berdasarkan volume pengiriman.
2. Penyimpanan gratis: Penyimpanan gratis selama 14 hari untuk pelanggan di luar Casablanca.
Cocok untuk: Bisnis e-commerce lintas batas, perusahaan perdagangan, perusahaan teknik, warga Tionghoa di luar negeri di Afrika, pengusaha di Maroko, dll.
> Logistik yang andal pada akhirnya bergantung pada satu kata, yaitu "ketenangan pikiran".
> Dengan fokus selama 30 tahun pada logistik maritim, kami telah terlibat secara mendalam dalam jalur khusus China-Afrika. Kami memahami logistik, perdagangan, dan bahkan Anda dengan lebih baik.
> Tim sepenuhnya dioperasikan sendiri, gudang milik sendiri, sistem dibangun sendiri, transparan sepenuhnya selama proses berlangsung, tanpa transfer atau subkontrak, solusi satu atap.
EN
