Неконтрольованість логістичного процесу стає найбільшою перешкодою для зростання торгівлі між Китаєм і Марокко. Комплексне та надійне логістичне рішення може зробити ваш бізнес у два рази ефективнішим з удвічі меншими витратами.
Марокко, як «північно-західні ворота Африки», стає стратегічним місцем для китайських підприємств, що розширюють ринки Африки та Європи. За статистикою, обсяг торгівлі між Китаєм і Марокко збільшився на 35% за останні п’ять років і, як очікується, у 2024 році перевищить 7 мільярдів доларів США.
Однак цей ринок також відомий своїми громіздкими митними процедурами та високими податками й зборами. Багато китайських підприємств стикаються з численними труднощами на етапі логістики. У торгівлі між Марокко та Африкою витрати на логістику складають від 35% до 55% від цін товарів, що не тільки збільшує операційні витрати, але й призводить до втрати ринкових можливостей.
У цій статті детально розглядаються найбільш проблемні регуляторні положення та ключові логістичні етапи митної політики Марокко, а також описується, як ми, використовуючи 30-річний професійний досвід, розробили комплексне рішення, щоб допомогти вашому бізнесу ефективно вийти на марокканський ринок.
I. Чотири основні проблеми логістики у торгівлі між Китаєм та Марокко
Ланцюг міжнародної логістики довгий, має багато етапів та складну регуляторну базу. Якщо хоча б один етап виходить з-під контролю, це може призвести до втрат витрат у кращому разі й втрати клієнтів — у гіршому. Особливо коли товар відправляється на такий ринок, як Марокко, чи стикалися ви коли-небудь із такими проблемами:
1. Утруднення митного оформлення
Митний контроль в Марокко має суворі вимоги та вимагає подання повних документів, у тому числі сертифікатів походження, комерційних рахунків-фактур, упаковочних листів тощо, а також суворих вагових стандартів. Будь-які неповні документи або неточна інформація можуть призвести до затримки на митному оформленні. Середній час очікування в порту Данжілмет — шість днів. Обхід Мису Доброї Надії подовжує подорож більш ніж на 15 днів, середній час затримки може досягати від 7 до 15 днів.
2. Приховані витратні пастки
Марокко зазвичай стягує високі мита (2,5%-40%) та податок на додану вартість (стандартна ставка 20%), але після завершення морських перевезень раптово виникають різноманітні додаткові збори: за завантаженість порту, обробку документів, спеціальну інспекцію та багато інших платежів, що збільшують загальну вартість на 20%-30%.
3. Ризик затримки товарів
Товари довго затримувалися на митниці, пропустивши найкраще реалізаційне вікно. Особливо для спеціальних товарів, таких як харчові продукти та електронні товари, час затримки через проблеми з сертифікацією може тривати від 30 до 60 днів.
4. Пошкодження вантажу та ухиляння від відповідальності
Під час перевезення товари пошкоджувалися або порушувалася упаковка, але всі сторони ухилялися від відповідальності, і ніхто не брав її на себе. Особливо при перевезеннях у зібраних контейнерах рівень плутанини та пошкоджень товарів може досягати 8%.
II. Найбільш проблемна норма у митній політиці Марокко
На підставі нашого 30-річного досвіду роботи, наступні митні правила Марокко викликають найбільші труднощі для китайських підприємств:
1. Високі мита та складна структура податків та зборів
Імпортні тарифні ставки в Марокко загалом коливаються від 2,5% до 40%, при цьому ставки тарифів на електронні товари та одяг можуть досягати 20% та 40% відповідно. Крім митних зборів, також потрібно сплатити стандартний податок на додану вартість у розмірі 20% та різноманітні додаткові платежі.
2. Суворі вимоги до посвідчень походження
Усі імпортовані товари мають супроводжуватися повними посвідченнями походження, які мають бути подвійно затверджені Китайською радою з поширення міжнародної торгівлі та Посольством Марокко в Китаї. Процес займає від 15 до 20 робочих днів.
3. Особливі вимоги сертифікації для окремих товарів
- Сертифікація ONSSA: Усі харчові продукти та напої мають бути сертифіковані Національною службою безпеки харчових продуктів Марокко.
- Халяльна сертифікація: Для ісламського ринку харчові продукти мають пройти халяльну сертифікацію.
- Нові правила щодо електронних сигарет: Починаючи з 2025 року, на електронні сигари та інші пов'язані товари буде накладатися високий податок на внутрішнє споживання.
4. Контроль за валютними операціями та обмеження платежів
Марокко здійснює валютний контроль. Рекомендується використовувати акредитив (L/C) як спосіб оплати, замість телеграфного переказу (T/T), щоб уникнути ризику не повернення коштів після прибуття товару в порт.
 |
 |
III. Комплексний аналіз ключових логістичних етапів з Китаю до Марокко
Успішне планування логістики потребує точного врахування наступних ключових етапів:
1. На етапі підготовки до відправлення необхідно завершити підготовку документів:
Переконайтеся, що всі необхідні документи є повними та точними, особливо сертифікат походження та комерційна накладна. Рекомендується скористатися послугою професійного митного брокера.
2. Класифікація та маркування товарів:
Переконайтеся, що товари правильно класифіковані, а їхні етикетки відповідають вимогам Марокко, включаючи етикетки арабською мовою.
3. Вибір транспортного маршруту:
Головний порт, порт Касабланка, є найважливішим і найзавантаженішим портом у Марокко, через який проходить понад 60% контейнерних вантажів країни. Порт Танжер-Медітераніан є новим сучасним портом, який служить мостом між Африкою та Європою.
4. Вибір маршруту:
Декілька суднових компаній пропонують прямі та транзитні перевезення до Марокко, наприклад:
- CMA CGM: Пропонує прямі маршрути з Шанхаю та Нінбо до Касабланки;
- MSC: Пропонує маршрути з Шеньчженя та Гонконга через Середземне море до Танжера.
5. Докладне пояснення процесу митного оформлення
Процес митного оформлення в Марокко включає наступні кроки:
① Подання митних документів після прибуття товарів у порт
② Перевірка документів та розрахунок податків
③ Сплата митних зборів та податку на додану вартість
④ Перевірка та відпуск товарів
Увесь процес зазвичай триває від 5 до 10 робочих днів, але у разі виникнення проблем із документами або невідповідності результатів перевірки він може бути продовжений до більш ніж 30 днів.
6. Розподіл та складування у країні призначення
Після завершення митного оформлення слід врахувати наступні фактори:
- Внутрішні перевезення: логістичні витрати в Марокко становлять від 35% до 55% від вартості товарів
- Управління складом: створення відповідних складських потужностей у Марокко може суттєво підвищити ефективність розподілу
IV. Ми пропонуємо: повний цикл обслуговування із Китаю до Марокко
На відміну від традиційної моделі експедиторів «лише перевезення, без митного оформлення чи післяпродажного обслуговування», ми справді реалізували:
■ Власні склади в обох країнах, безперервне з'єднання
- Консолідаційний склад площею 1200 м² у Фошані, Китай, з 30-денним безкоштовним зберіганням.
- Транзитний склад площею 200 м² в Касабланці, Марокко, що забезпечує швидку доставку;
■ Індивідуальний супровід одного менеджера
Від початку до кінця ми мали справу тільки з одним менеджером проекту, він не ухилявся від відповідальності, оперативно відповідав на запити та досяг 100% рівня відповіді.
■ Фіксована ціна
У кошторисі вказані витрати в юанях (RMB) всередині країни, вартість морської перевозки та митного оформлення на порті призначення, але не включає митні податки. Податки повністю компенсуються, додаткові платежі відсутні. Контроль витрат підвищено на 40%.
 |
 |
V. Основні цінності: Не тільки морські перевезення, а й три елементи "поки що затишку"
✅ Справжнє двостороннє митне оформлення, безпосереднє митне оформлення на місці призначення
Ми наймаємо місцевих фахівців з митного оформлення, які проживають безпосередньо на митному терміналі та першими оновлюють інформацію про контейнери:
- Ефективне митне оформлення позбавляє клієнтів B2C та B2B необхідності шукати нові митні компанії.
- Кошторис чітко структурований та внесений до договору, без прихованих платежів.
- Безпосередньо встановити винного у винесенні рішення, ефективність митного оформлення підвищилася на 50%
✅ 7 безкоштовних додаткових послуг заощаджують кошти, відпадає турбота, зручність
Більшість цих послуг у галузі оплачуються, але ми вирішили пропонувати їх безкоштовно:
1. Безкоштовне зберігання товарів на складі
2. Безкоштовна перевірка товарів після їхнього надходження на склад від імені клієнта
3. Безкоштовний заводський огляд замовником від імені клієнта
4. Безкоштовне нанесення позначень/перепакування
5. Безкоштовний малий ремонт і ремонт пошкодженої упаковки
6. Безкоштовне зберігання протягом 3–30 днів
7. Безкоштовне об'єднання та упаковка малих експрес-відправлень
Особливо підходить для клієнтів електронної комерції та агентів з закупівлі — ви можете доручити нам дистанційно здійснити відеоінспектування товарів на заводі/складі, прийняти товари, організувати та запакувати їх, усунувши ризик пошкодження товарів до завантаження в контейнер і значно зменшити кількість післяпродажних і транспортних спорів.
✅ Спеціаліст з логістики: товари, з якими інші не наважуються працювати, ми обробляємо професійно
- Вантажі неправильної форми та важке обладнання: ми пропонуємо професійне підсилення та індивідуальні рішення для упаковки;
- Високовартісні товари: повне страхове покриття, безпечно та надійно;
- Чутливі вантажі: професійне кваліфікаційне оформлення, експорт у відповідності з вимогами законодавства;
VI. 30 років досвіду в морській логістиці, створення бар'єрів для послуг
Багато хто запитує: «На якій підставі ви можете робити те, що не під силу іншим?». Відповідь ось тут:
1. Китайський оперативний центр
У Фошані є склад площею 1200 квадратних метрів. Основна команда має понад 30-річний досвід роботи в сфері логістики й добре розуміється на експортних операціях та процесах отримання податкових повернень для різних видів товарів. Надаємо досвідчену підтримку для нових клієнтів, які не займаються торгівлею, щоб уникнути потрапляння у пастки.
2. Місцева команда з Марокко
Ми маємо тривалу професійну команду з митного оформлення та власний місцевий склад площею 200 квадратних метрів для зберігання та транзиту. Ми справді розуміємо політичні умови та ринкові практики Марокко й надаємо супровід кожному клієнту та кожній логістичній операції на митниці на передовій.
3. Повний візуальний контроль на всіх етапах
Наявність власної спеціалізованої логістичної системи забезпечує повну підтримку на всіх етапах. Ви можете перевірити статус у режимі реального часу через міні-програму WeChat, щоб назавжди забути про тривогу щодо запитання «Куди поділися мої вантажі?» Ключові етапи автоматично надсилають повідомлення, попереджаючи про виняткові ситуації.
 |
 |
VII. Поза межами перевезень: додаткові послуги відкривають нові можливості для торгівлі з Африкою
Ми також пропонуємо:
1. Посередницькі послуги з закупівлі та інспекції фабрик: допомагаємо або виступаємо вашим представником у Китаї у справах закупівлі, контролю якості, відстеження ходу виробництва, рекомендуємо виняткові та сумлінні фабрики;
2. Інтеграція товарів з різних каналів: товари, придбані через інші канали, збираються разом, упаковуються на складі в місті Фошань для відправлення, оформлення експортних податкових пільг та інші операції виконуються одномоментно;
3. Страхування вантажів на суму до мільйона: усі відправлення страхуються, ризики розподіляються обґрунтовано, а витрати для клієнтів скорочуються.
4. Повне покриття моніторингу: 24-годинне відеоспостереження за складом, перегляд у режимі реального часу з голосовими попередженнями, забезпечення безпеки та відповідності вимогам.
Порт Танжер-Мед у Середземному морі є одним з найбільших і найсучасніших портів у Середземномор'ї та став мостом між Африкою та Європою. З розвитком ініціативи «Mahaba 2025», Марокко посилює свою морську транспортну потужність, що дозволить ще більше підвищити ефективність логістики.
Оберіть професійного логістичного партнера, заздалегідь сплануйте рішення для доставки та точно дотримуйтесь митних вимог. Ваш шлях до розширення на марокканський ринок стане простішим.
Ексклюзивна пропозиція для нових клієнтів на перше замовлення:
1. Для клієнтів, що відправляють навалом у контейнері: отримайте знижку 200 юанів на обсягову оплату.
2. Безкоштовне зберігання: безкоштовне зберігання протягом 14 днів для клієнтів з міст, що знаходяться поза Касабланкою.
Придатний для: бізнесу з міжнародної електронної комерції, торгових компаній, інженерних підприємств, китайців за кордоном у Африці, підприємців у Марокко тощо
> Надійні логістика в кінцевому підсумку зводиться до слова «спокій».
> 30 років досвіду в галузі морських перевезень, глибоке вивчення спеціалізованої лінії Китай-Африка. Ми розуміємо логістику, торгівлю, а також вас.
> Повністю власна команда, власний склад, власна система, повна прозорість на всіх етапах, без передачі третім особам чи субпідрядникам, комплексне рішення «під ключ».
EN
