Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Név
Cégnév
WhatsApp
Üzenet
0/1000
Logisztikai útvonalak
Főoldal> Logisztikai Útvonalak

Teljes körű megoldás Kína-Marokkó tengeri áruszállítás kétszeres vámkezeléséhez

A logisztikai folyamatok irányíthatatlansága egyre inkább a Kína és Marokkó közötti kereskedelem növekedésének legnagyobb akadályává válik. Egy átfogó és megbízható logisztikai megoldás kétszeres eredményt hozhat a fele akkora erőfeszítéssel, mint korábban, a határokon átnyúló vállalkozások esetében.

Marokkó, mint az „Afrika északnyugati kapuja”, stratégiai helyszínné nőtte fel magát a kínai vállalatok számára, amelyek afrikai és európai piacokra való bővítésre törekszenek. Statisztikák szerint az elmúlt öt évben a kínai–marokkói kereskedelem 35%-kal nőtt, és várhatóan 2024-re meghaladja az 7 milliárd amerikai dollárt.

Ugyanakkor ez a piac híres a körülményes vámeljárásairól és magas adóiról, illetve díjakról is. Számos kínai vállalat szembesül jelentős nehézségekkel a logisztikai folyamat során. Marokkó és Afrika közötti kereskedelem esetén a logisztikai költségek a termékárak 35-55%-át teszik ki, ami nemcsak a működési költségeket növeli, hanem a piaci lehetőségek elszalasztásához is vezethet.

Ez a cikk részletesen bemutatja a legproblémásabb szabályozásokat és kulcsfontosságú logisztikai pontokat Marokkó vámpolitikájában, valamint bemutatja, hogyan dolgoztunk ki egy teljeskörű megoldást 30 éves szakmai tapasztalat alapján, hogy segítsük vállalkozását a sima piactérhöz jutást Marokkóban.

I. Négy fő probléma a kínai-marokkói kereskedelmi logisztikában

A határokon átnyúló logisztikai lánc hosszú, sok szakaszból áll és bonyolult szabályozásokat tartalmaz. Ha bármelyik szakasz kicsúszik az ellenőrzés alól, az költségkárokat okozhat, legrosszabb esetben pedig ügyfélvesztést eredményezhet. Különösen egy olyan piacra történő szállításkor, mint Marokkó, előfordult már Önnek, hogy:

1. Nehézségek a vámkezelés során
A marokkói vám szigorú előírásokat alkalmaz, és teljes körű dokumentáció benyújtását írja elő, beleértve származási igazolásokat, kereskedelmi számlákat, csomagolási listákat stb., valamint szigorú súlyszabályokat is. A hiányos dokumentáció vagy pontatlan információk vámkezelési késéseket eredményezhetnek. Az átlagos várakozási idő a Dánjilmet Kikötőben hat nap. Az, hogy a Jóreménység fokát megkerülve utazik a hajó, a tengeri út időtartamát több mint 15 nappal növeli, amely általában 7-15 napos késést jelent.

2. Rejtett költségcsapdák
Marokkó általában magas vámokat (2,5–40%) és áfaadót (szabványkulcs: 20%) alkalmaz, de a tengeri szállítás befejezése után különféle további díjak jelentkeznek: kikötői dugódíjak, dokumentumfeldolgozási díjak, különleges ellenőrzési díjak és számos egyéb költség, amelyek a teljes költségeket 20–30%-kal növelhetik.

3. Áruelkobzás kockázata
Az áruk hosszú ideig a vámhivatalnál rekedtek, elszalasztva a legjobb eladási időszakot. Különösen érzékenyen érinti ezt élelmiszerek és elektronikai termékek esetében, ahol a tanúsítási problémák miatt akár 30-60 napig is elhúzódhat az áruk vámkezelése.

4. Áruk sérülése és a felelősség elhárítása
A szállítás során az áruk megsérültek vagy a csomagolás sérült volt, de minden érintett fél elhárította a felelősséget, senki nem vállalta a probléma megoldását. Különösen összevont konténerszállítás esetén az árukeveredés és sérülés aránya akár 8% is lehet.

II. A marokkói vámjogszabályok közül a legfejfájóbb

A 30 éves működési tapasztalatunk alapján a következő marokkói vámjogszabályok jelentik a legnagyobb kihívást a kínai vállalatok számára:

1. Magas vámok és összetett adó- és díjstruktúra
A marokkói importtarifák általában 2,5% és 40% között mozognak, az elektronikai termékekre és ruházatra kivetett tarifák elérhetik a 20%-ot, illetve a 40%-ot. A vámokon felül szintén fizetendő a 20%-os általános forgalmi adó és egyéb kiegészítő díjak.

2. Szigorú származási igazolási követelmények
Minden importált árut teljes körű származási tanúsítvánnyal kell kísérni, amelyet Kína Nemzeti Közkereskedelmi Előmozdítási Tanácsa, valamint a Marokkói Nagykövetség Kínában kettősen hitelesíteni köteles. Az eljárás 15-20 munkanapot vesz igénybe.

3. Különleges terméktanúsítási követelmények
- ONSSA-tanúsítvány: minden élelmiszer- és italtermék esetében szükséges a marokkói Nemzeti Élelmiszer-biztonsági Hatóság tanúsítványa.
- Halál-tanúsítvány: az iszlám piac számára az élelmiszer termékek esetében Halál-tanúsítvány kötelező.
- Új szabályozás az elektronikus cigaretta vonatkozásában: 2025-től magas belső fogyasztási adó kerül kivetésre az elektronikus cigaretta és egyéb termékek esetében.

4. Devizakontroll és fizetési korlátozások
Marokkó devizakontrollt alkalmaz. Ajánlott az L/C (akceptlevél) fizetési mód használata a T/T (váltalevél) helyett, hogy elkerüljék a kockázatot, miszerint a termék kikötése után a fizetést nem lehet visszaigényelni.

20481e20-d081-4871-a8c5-a77a0a6442a3.jpg 82f5482a-5c33-423a-a565-3b1bbc59ba32.jpg

III. A kulcsfontosságú logisztikai csomópontok összefüggő elemzése Kínából Marokkóba

A sikeres logisztikai tervezés a következő kulcsfontosságú csomópontok pontos ismeretét igényli:

1. A szállítás előtti előkészítési szakaszban szükséges a dokumentumok elkészítése:
Győződjön meg arról, hogy minden szükséges dokumentum teljes és pontos, különösen a származási bizonyítvány és a kommersz számla. Ajánlott szakértő vámkezelő szolgáltatását igénybe venni.

2. Termékosztályozás és címkézés:
Győződjön meg arról, hogy a termékek helyesen vannak osztályozva és a címkék megfelelnek a marokkói előírásoknak, beleértve az arab nyelvű címkézést.

3. Szállítási útvonal kiválasztása:
A fő kikötő, a Casablancai Kikötő, Marokkó legfontosabb és legforgalmasabb kikötője, amely az ország több mint 60%-os konténerszállítását bonyolítja le. A Tánger-i Mediterrán Kikötő egy újonnan megnyíló, modern kikötő, amely Afrika és Európa közötti hídként szolgál.

4. Útvonalválasztás:
Több hajózási társaság is kínál közvetlen és tranzit szállítási lehetőségeket Marokkóba, például:

- CMA CGM: Közvetlen útvonalakat kínál Sanghajról és Ningbóról Casablancába;
- MSC: Útvonalakat kínál Shenzhenből és Hong Kongból a Földközi-tengeren keresztül Tángerbe.

5. Részletes magyarázat a vámkezelési folyamathoz
A vámkezelési folyamat Marokkóban a következő lépéseket tartalmazza:
① Vámi dokumentumok benyújtása az áruk kikötőbe érkezése után
② Dokumentumok ellenőrzése és adók kiszámítása
③ Vám- és áfakötelezettségek megfizetése
④ Áruvizsgálat és kiadás
Az egész folyamat általában 5-10 munkanapot vesz igénybe, de dokumentumproblémák vagy nem megfelelő vizsgálat esetén akár 30 napnál is tovább tarthat.

6. Célország elosztása és raktározása
A vámkezelés befejezése után további tényezőket is figyelembe kell venni:
- Belső szállítás: A logisztikai költségek Marokkóban az áruk árának 35-55%-át teszik ki
- Raktárkezelés: Megfelelő marokkói raktárak kiépítése jelentősen növelheti az elosztási hatékonyságot

IV. Amit kínálunk: Teljes körű zárt láncú szolgáltatás Kínából Marokkóba

A hagyományos fuvarozók modelljétől eltérően, amely csupán a szállítást kezeli, de nem vámkezelést vagy utána következő szolgáltatásokat, mi valóban megvalósítottuk a következőt:

■ A két ország saját raktáraival zökkenőmentes kapcsolódás
- Egy 1200 négyzetméteres konszolidációs raktár Foshanban, Kínában, 30 napos ingyenes tárolással.
- 200 m²-es átrakodó raktár Casablancában, Marokkóban, gyors elosztást támogat;

■ Egyéni, személyre szabott követés
A kezdettől a végig csak egy projektmenedzserrel kommunikáltunk, nem került sor felelősséghárításra, azonnal reagáltak, és elérte a 100%-os válaszarányt.

■ Rögzített ár
Az árajánlat tartalmazza a belföldi CNY díjakat, a tengeri fuvar és a vámkezelési díjat a rendeltetési kikötőben, de nem tartalmazza a vámilletékeket. Az illetékeket teljes mértékben megtérítik, és később nem kerülnek további díjak felszámításra. A költségkontroll növekedése 40%

4a17e2ca-c2f0-4113-91b5-46fc9f338341(fefd0f3a3c).jpg 10eb698a-1873-409f-a410-6ae80500bcdd(833081ef51).jpg

V. Alapértékek: Nem csupán tengeri szállítás, hanem a „nyugodt lelkiismeret” három eleme

✅ Valódi dupla vámkezelési szolgáltatás, közvetlen vámkezelés a rendeltetési helyig
Olyan helyi vámkezelő szakembereket alkalmazunk, akik a vámterminálon élnek, és elsőként frissítik a konténerinformációkat:
- Hatékony vámkezelés mentesíti a B2C és B2B ügyfeleket az új vámkezelő vállalatok keresésének gondjától.
- Az árajánlat világosan felsorolásra került és a szerződésbe is bekerült, egyáltalán nincsenek rejtett tételek.
- Azonnal azonosítsa a probléma felelős személyét, és a vámkezelési hatékonyság 50%-kal javult.

✅ 7 ingyenes hozzáadott értékű szolgáltatás, amely pénzt, gondot takarít meg, és kényelmes
Ezek közül a szolgáltatások közül sok a szakmában díjköteles, mi azonban úgy döntöttünk, hogy közvetlenül ingyen adjuk:
1. Áruk raktározási díja mentesül
2. Ingyenes ellenőrzés a raktárba érkezést követően vásárlók nevében
3. Ingyenes gyári ellenőrzés vásárlók nevében
4. Ingyenes címkézés/újracsomagolás
5. Ingyenes kis javítás és a sérült csomagolás javítása
6. Ingyenes tárolás 3-30 napig
7. Ingyenes konszolidálás és csomagolás kis expressz küldeményekhez
Különösen alkalmas e-kereskedelmi ügyfelek és beszerzési ügynökök számára – megbízhat minket arra, hogy távirányítással videón keresztül ellenőrizzük az árukat a gyárban/raktárban, átvegyük és szervezzük, valamint becsomagoljuk azokat, ezzel kizárva az áruk sérülésének kockázatát a konténerbe való betöltés előtt, és jelentősen csökkentve a garanciális és a fuvarozási vitákat.

✅ Különleges logisztikai szakértő: mások által kezelhetetlen árukat mi szakmailag kezelünk
- Szabálytalan alakú áruk és nehézgépek: Professzionális megerősítést és testreszabott csomagolási megoldásokat kínálunk;
- Magas értékű termékek: Teljes körű biztosítási fedezet, biztonságos és aggodalommentes szállítás;
- Érzékeny áruk: Professzionális minősítési és engedélyeztetési folyamat, törvényes és szabályos exportálás;

VI. 30 év tapasztalat a tengeri logisztikában, szolgáltatási előny kialakítása

Sokan kérdezik: "Milyen alapon tudsz olyat csinálni, amit mások nem?" Itt a válasz:

1. Kína Műveleti Központ
Foshanban rendelkezünk egy 1200 négyzetméteres raktárterülettel. A magcsapatnak több mint 30 éves logisztikai tapasztalata van, és jól ismeri a különböző áruk exportálási és adó-visszatérítési folyamatát. Tapasztalati támogatást nyújtunk első alkalommal nem kereskedelmi ügyfeleknek, hogy elkerüljék a csapdákat.

2. Helyi csapat Marokkóból
Hosszú távú, szakértő vámkezelő csapattal rendelkezünk, valamint saját 200 négyzetméteres helyi raktárral a tárolásra és átrakodásra. Valóban ismerjük Marokkó politikai és piaci gyakorlatát, és minden ügyfélnek, minden logisztikai vámkezeléshez első vonalbeli kíséretet biztosítunk.

3. Teljes folyamat vizuális követése
Saját, kizárólagos logisztikai rendszerünk teljes körű támogatást nyújt az egész folyamat során. Ellenőrizheti a státusz valós idejű frissítéseit a WeChat mini-programon keresztül, így búcsút inthet az „Hova tűntek az átvevőm áruit?” jellegű aggodalmaknak. A kulcsfontosságú eseménypontok automatikusan értesítéseket küldenek, és figyelmeztetnek a rendellenes helyzetekről.

06934608-da2a-4580-902c-fb7c8e9cd7f0.jpg 093aacc5-a241-48ae-84ad-50dfe995a007.jpg

VII. A szállításon túl: Hozzáadott értékű szolgáltatások új perspektívákat nyitnak az Afrikával folytatott kereskedelem számára

Ezenkívül ajánlatunkban található:
1. Ügynöki beszerzés és gyárellenőrzési szolgáltatások: Segítségnyújtás vagy megbízás alapján végzünk beszerzést Kínában, minőségellenőrzést, gyártási ütem nyomon követését, valamint kiemelkedő és előírásoknak megfelelő gyártóüzemek ajánlását;

2. Csatornázott áruk integrációja: Egyéb beszerzési csatornákból származó áruk összevonása, csomagolása Foshan raktárban történik, majd egy helyen zajlik az export áfa-visszatérítés stb.
3. Milliós bérleti értékű áruszállítási biztosítás: Az összes szállítmány biztosítva van, a kockázatokat racionálisan átterheljük, csökkentve ezzel az ügyfél által viselt költségeket.
4. Teljes körű megfigyelés: 24 órás video felügyelet a raktárban, valós idejű online megtekintés hangos figyelmeztetéssel, biztosítva az biztonságot és előírások betartását.

A Tanger-Mediterrán kikötő az egyik legnagyobb és legmodernebb kikötő a mediterrán térségben, és Afrika és Európa közötti hídként működik. A „Mahaba 2025” kezdeményezés előrehaladtával Marokkó fejleszti tengeri szállítási kapacitását, amely tovább javítja a logisztikai hatékonyságot.

Válasszon szakértő logisztikai partnert, tervezze meg előre logisztikai megoldását, és pontosan reagáljon az egyéni vámpolitikákra. Így simábban juthat el a marokkói piacra.

Kizárólag új vásárlók első rendelésére vonatkozó különleges ajánlat:
1. Nagy mennyiségű árut szállító konténeres ügyfeleknek: 200 jüan kedvezményt élvezhet a térfogatalapú számlázáson.

2. Ingyenes raktározás: 14 napig ingyenes raktározás Casablancán kívüli ügyfeleknek.

Ajánlott számára: Határokon átnyúló e-kereskedelmi vállalkozások, kereskedelmi vállalatok, mérnöki vállalkozások, afrikai külföldi kínaiak, vállalkozók Marokkóban, stb.

> A megbízható logisztika végül is a „nyugalom” szóra redukálódik.
> 30 éves tapasztalattal a tengeri logisztikában, mélyen érintkezésben vagyunk a Kína–Afrika közötti kizárólagos szállítási útvonalakkal. Megértjük a logisztikát, a kereskedelmet, és Önt is jobban ismerjük.
> Teljesen saját üzemeltetésű csapat, saját raktár, saját fejlesztésű rendszer, teljes folyamattal való átláthatóság, nincs átadás vagy alvállalkozás, egyállomásos megoldás.

Teljes körű megoldás Kína-Marokkó tengeri áruszállítás kétszeres vámkezeléséhez
Teljes körű megoldás Kína-Marokkó tengeri áruszállítás kétszeres vámkezeléséhez
Teljes körű megoldás Kína-Marokkó tengeri áruszállítás kétszeres vámkezeléséhez

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Név
Cégnév
WhatsApp
Üzenet
0/1000