Una Solución Integral para el Despacho Aduanero Doble en el Transporte Marítimo China-Marruecos

La falta de control en el proceso logístico se está convirtiendo en el mayor obstáculo para el crecimiento del comercio entre China y Marruecos. Una solución logística completa y confiable puede hacer que su negocio transfronterizo sea dos veces más eficiente con la mitad del esfuerzo.

Marruecos, como la "puerta de entrada noroeste de África", se está convirtiendo en una ubicación estratégica para que las empresas chinas expandan sus mercados en África y Europa. Según estadísticas, el volumen comercial entre China y Marruecos ha aumentado un 35% en los últimos cinco años y se espera que supere los 7 mil millones de dólares estadounidenses en 2024.

Sin embargo, este mercado también es conocido por sus engorrosos procedimientos aduaneros y sus altos impuestos y tarifas. Muchas empresas chinas enfrentan numerosas dificultades en el proceso logístico. En el comercio entre Marruecos y África, los costos logísticos representan entre el 35% y el 55% del precio de las mercancías, lo que no solo aumenta los costos operativos, sino que también hace perder oportunidades en el mercado.

Este artículo analizará profundamente las regulaciones más problemáticas y los puntos clave en las políticas aduaneras de Marruecos, y presentará cómo hemos desarrollado una solución integral basada en 30 años de experiencia profesional para ayudar a su negocio a ingresar sin contratiempos al mercado marroquí.

I. Cuatro Principales Problemas en la Logística del Comercio entre China y Marruecos

La cadena logística transfronteriza es larga, con muchos eslabones y políticas complejas. Si alguno de ellos se sale de control, como mínimo se generarán pérdidas económicas y, en el peor de los casos, se perderán clientes. Especialmente cuando se envía mercancía a un mercado como Marruecos, ¿alguna vez ha enfrentado situaciones como las siguientes?

1. Dificultades en el despacho aduanero
La aduana marroquí tiene requisitos estrictos y exige la presentación de documentos completos, incluidos certificados de origen, facturas comerciales, listas de embalaje, etc., así como normas estrictas de peso. Cualquier documento incompleto o información inexacta puede provocar retrasos en el despacho aduanero. El tiempo promedio de espera en el Puerto de Danjilmet es de seis días. Rodear el Cabo de Buena Esperanza incrementa la travesía en más de 15 días, con un tiempo promedio de retraso de hasta 7 a 15 días.

2. Trampas de costos ocultos
Marruecos generalmente impone altos aranceles (2,5%-40%) e impuesto al valor agregado (tasa estándar del 20%), pero una vez finalizado el transporte marítimo, surgen repentinamente diversos cargos adicionales: tarifas por congestión portuaria, tarifas de procesamiento de documentos, tarifas por inspección especial y muchas otras cargas, lo que incrementa el costo total en un 20%-30%.

3. Riesgo de detención de mercancías
Las mercancías han estado atascadas en la aduana durante mucho tiempo, perdiendo la mejor ventana de ventas. Especialmente para productos especiales como alimentos y productos electrónicos, el tiempo de detención causado por problemas de certificación puede llegar a ser de 30 a 60 días.

4. Daños en la carga y evasión de responsabilidades
Durante el transporte, las mercancías resultaron dañadas o el empaque se rompió, pero todas las partes se echaron la culpa mutuamente y nadie asumió la responsabilidad. Especialmente en el transporte de contenedores consolidados, la tasa de confusión y daño de mercancías puede llegar hasta el 8%.

II. La regulación más problemática en la política aduanera de Marruecos

Basándonos en nuestros 30 años de experiencia operativa, las siguientes políticas aduaneras marroquíes son las más problemáticas para las empresas chinas:

1. Altos aranceles y estructura compleja de impuestos y tarifas
Los aranceles de importación en Marruecos generalmente oscilan entre el 2,5% y el 40%, con aranceles sobre productos electrónicos y ropa que alcanzan hasta el 20% y el 40%, respectivamente. Además de los derechos aduaneros, también se debe pagar un impuesto estándar al valor agregado del 20% y diversos cargos adicionales.

2. Requisitos estrictos para los certificados de origen
Todas las mercancías importadas deben estar acompañadas de certificados de origen completos y deben ser doblemente certificados por el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional y la Embajada de Marruecos en China. El proceso tarda entre 15 y 20 días hábiles.

3. Requisitos especiales de certificación para productos
- Certificación ONSSA: Todos los productos alimenticios y bebidas deben ser certificados por la Autoridad Nacional de Seguridad Alimentaria de Marruecos.
- Certificación Halal: Para el mercado islámico, los productos alimenticios deben obtener la certificación Halal.
- Nuevas regulaciones sobre cigarrillos electrónicos: A partir de 2025, se aplicará un impuesto elevado al consumo nacional sobre cigarrillos electrónicos y otros productos similares.

4. Control de divisas y restricciones de pago
Marruecos aplica controles de cambio extranjero. Se recomienda utilizar L/C (carta de crédito) como método de pago en lugar de T/T (transferencia bancaria), para evitar el riesgo de no poder recuperar el pago después de que las mercancías lleguen al puerto.

III. Análisis integral de los principales nodos logísticos desde China hacia Marruecos

La planificación logística exitosa requiere comprender con precisión los siguientes nodos clave:

1. Durante la etapa de preparación previa al embarque, es fundamental completar la preparación de la documentación:
Asegúrese de que todos los documentos necesarios estén completos y sean precisos, especialmente el certificado de origen y la factura comercial. Se recomienda utilizar los servicios de un agente aduanero profesional.

2. Clasificación y etiquetado del producto:
Verifique que los productos estén correctamente clasificados y que las etiquetas cumplan con los requisitos marroquíes, incluidas las etiquetas en árabe.

3. Selección de la ruta de transporte:
El principal puerto, el Puerto de Casablanca, es el más importante y con mayor movimiento de mercancías en Marruecos, manejando más del 60% de la carga contenerizada del país. El Puerto de Tánger Mediterráneo es un puerto moderno en auge, que sirve como puente entre África y Europa.

4. Selección de Ruta:
Varias compañías navieras ofrecen servicios directos y de tránsito a Marruecos, tales como:
- CMA CGM: Ofrece rutas directas desde Shanghái y Ningbo hacia Casablanca;
- MSC: Ofrece rutas desde Shenzhen y Hong Kong, pasando por el Mediterráneo, hacia Tánger.

5. Explicación detallada del proceso de desaduanaje
El proceso de desaduanaje en Marruecos incluye los siguientes pasos:
① Presentar los documentos aduaneros tras la llegada de las mercancías al puerto
② Revisión de los documentos y cálculo de impuestos
③ Pagar los derechos aduaneros e impuesto al valor agregado
④ Inspección y liberación de mercancías
El proceso completo suele tardar de 5 a 10 días hábiles, pero en caso de problemas con los documentos o inspección no aprobada, podría extenderse a más de 30 días.

6. Distribución y almacenamiento en el destino
Una vez completada la liquidación aduanera, aún deben considerarse los siguientes factores:
- Transporte terrestre: Los costos logísticos en Marruecos representan entre el 35% y el 55% del precio de las mercancías
- Gestión de almacenes: Establecer instalaciones de almacén cumplidoras en Marruecos puede mejorar significativamente la eficiencia de distribución

IV. Ofrecemos: Servicio de cadena cerrada integral desde China hasta Marruecos

A diferencia del modelo tradicional de agentes de carga que solo se encargan del transporte, pero no de los trámites aduaneros ni del servicio posventa, nosotros hemos logrado verdaderamente:

■ Almacenes de propiedad propia en ambos países, conexión perfecta
- Un almacén de consolidación de 1.200 metros cuadrados en Foshan, China, ofreciendo 30 días de almacenamiento gratuito.
- Almacén de transferencia de 200 m² en Casablanca, Marruecos, que apoya una distribución rápida;

■ Seguimiento dedicado uno a uno
Desde el principio hasta el final, solo tratamos con un gestor de proyecto, nos negamos a esquivar responsabilidades, respondimos de inmediato y logramos una tasa de respuesta del 100%.

■ Precio fijo
La cotización incluye cargos en RMB nacionales, flete marítimo y tarifas de desaduanaje en el puerto de destino, pero no incluye impuestos aduaneros. Los impuestos se reembolsan por completo y no habrá cargos adicionales posteriormente. La controlabilidad de costos aumenta en un 40%.

V. Valores fundamentales: No solo transporte marítimo, sino también los tres elementos de "tranquilidad"

✅ Servicio real de doble desaduanaje, desaduanaje directo hasta el destino
Contratamos profesionales locales de desaduanaje que residen en el terminal aduanero y actualizan la información del contenedor en primer lugar:
- Desaduanaje eficiente que ahorra a clientes B2C y B2B la molestia de buscar nuevas empresas de desaduanaje.
- La cotización está claramente detallada y escrita en el contrato, sin ítems ocultos en absoluto.
- Identifica directamente a la persona responsable del problema, y la eficiencia en el despacho aduanero se ha mejorado en un 50%.

✅ 7 servicios gratuitos de valor añadido ahorran dinero, tranquilidad y comodidad
La mayoría de estos servicios son cobrados en la industria, pero nosotros elegimos ofrecerlos directamente de forma gratuita:
1. Almacenamiento gratuito de mercancía
2. Inspección gratuita en nombre del cliente después de ingresar al almacén
3. Inspección gratuita en fábrica en nombre del cliente
4. Etiquetado/reempaquetado gratuito
5. Reparación gratuita de daños menores y empaques deteriorados
6. Almacenamiento gratuito de 3 a 30 días
7. Consolidación y empaquetado gratuito de pequeños envíos
Especialmente adecuado para clientes de comercio electrónico y agentes de compras: puede confiarnos remotamente la inspección de los productos en la fábrica/almacén, recibirlos y organizarlos y empaquetarlos, eliminando el riesgo de daños a los productos antes de cargarlos en el contenedor y reduciendo considerablemente las disputas posventa y de consignación.

✅ Experto especializado en logística: productos que otros no se atreven a manejar, nosotros los manejamos profesionalmente
- Mercancías de forma irregular y equipos pesados: Ofrecemos soluciones profesionales de refuerzo y embalaje personalizado;
- Productos de alto valor: Cobertura completa de seguro, seguros y sin preocupaciones;
- Mercancías sensibles: Archivo de calificación profesional, exportación legal y conforme;

VI. 30 años de experiencia en logística marítima, construyendo barreras de servicio

Muchas personas preguntan: "¿Sobre qué base pueden hacer ustedes lo que otros no pueden?" La respuesta está aquí:

1. Centro de Operaciones en China
Foshan cuenta con un espacio de almacén de 1.200 metros cuadrados. El equipo principal tiene más de 30 años de experiencia en logística y conoce bien los procesos de exportación y reembolso de impuestos de diversas mercancías. Proporcionamos apoyo experiencial para clientes nuevos no comerciales y evitamos que caigan en trampas.

2. Equipo local de Marruecos
Contamos con un equipo profesional de desaduanaje a largo plazo y nuestro propio almacén local de 200 metros cuadrados para almacenamiento y transferencia. Comprendemos verdaderamente las políticas y prácticas del mercado de Marruecos y brindamos servicios acompañantes en primera línea a cada cliente y cada gestión aduanera de logística.

3. Seguimiento visual de todo el proceso
Nuestro propio sistema logístico dedicado brinda apoyo completo durante todo el proceso. Puedes hacer un seguimiento en tiempo real a través del mini-programa de WeChat, diciendo adiós a la ansiedad de preguntarte "¿Dónde han ido mis mercancías?" Los nodos clave empujan mensajes automáticamente, proporcionando alertas tempranas para situaciones anormales.

VII. Más Allá del Transporte: Servicios de Valor Añadido Abren Nuevas Ideas para el Comercio con África

También ofrecemos:
1. Servicios de adquisición por agencia e inspección de fábricas: Podemos ayudar o actuar como tu agente para la adquisición en China, control de calidad, seguimiento del progreso de producción y recomendación de fábricas destacadas y cumplidoras;
2. Integración de mercancías de canal: Las mercancías dispersas de otros canales de adquisición se consolidan y empaquetan en el almacén de Foshan para su envío, completando reembolsos de impuestos a la exportación, etc., todo en un solo paso.
3. Seguro de mercancías de nivel millonario: Todos los envíos están asegurados, los riesgos se transfieren razonablemente y se reduce el costo soportado por los clientes.
4. Cobertura completa de monitoreo: vigilancia por video las 24 horas del almacén, visualización en tiempo real con advertencias mediante mensajes de voz, garantizando seguridad y cumplimiento.

El Puerto Mediterráneo de Tánger es uno de los puertos más grandes y modernos de la región mediterránea y se ha convertido en un puente entre África y Europa. Con el avance de la iniciativa "Mahaba 2025", Marruecos está mejorando su capacidad de transporte marítimo, lo que permitirá incrementar aún más la eficiencia logística.

Elija un socio logístico profesional, planifique con anticipación su solución logística y responda con precisión a las políticas aduaneras. Su camino para expandirse en el mercado marroquí será más fluido.

Oferta exclusiva para nuevos clientes en su primer pedido:
1. Para clientes de carga suelta en contenedores consolidados: Disfrute de un descuento de 200 yuanes en facturación basada en volumen.
2. Almacenamiento gratuito: Almacenamiento gratuito por 14 días para clientes fuera de Casablanca.

Adecuado para: empresas de comercio electrónico transfronterizo, empresas comerciales, empresas de ingeniería, chinos en el extranjero en África, emprendedores en Marruecos, etc.

> La logística confiable se reduce finalmente a la expresión "paz mental".
> Con 30 años enfocados en logística marítima, hemos estado profundamente involucrados en la línea dedicada entre China y África. Entendemos la logística, el comercio y a usted aún mejor.
> Equipo totalmente operado internamente, almacén propio, sistema desarrollado internamente, transparencia completa durante todo el proceso, sin transferencias ni subcontrataciones, solución integral.