×
Tính không thể kiểm soát của quá trình logistics đang trở thành trở ngại lớn nhất cho sự tăng trưởng thương mại giữa Trung Quốc và Ma Rốc. Một giải pháp logistics toàn diện và đáng tin cậy có thể giúp doanh nghiệp xuyên biên giới của bạn đạt hiệu quả gấp đôi với nửa nỗ lực.
Ma Rốc, với vai trò là "cửa ngõ tây bắc châu Phi", đang trở thành vị trí chiến lược cho các doanh nghiệp Trung Quốc mở rộng thị trường tại châu Phi và châu Âu. Theo thống kê, kim ngạch thương mại giữa Trung Quốc và Ma Rốc đã tăng 35% trong năm năm qua và dự kiến sẽ vượt mức 7 tỷ USD vào năm 2024.
Tuy nhiên, thị trường này cũng nổi tiếng vì có thủ tục hải quan phức tạp và mức thuế, phí cao. Nhiều doanh nghiệp Trung Quốc gặp phải nhiều khó khăn trong quá trình hậu cần. Trong hoạt động thương mại giữa Maroc và châu Phi, chi phí vận chuyển chiếm từ 35% đến 55% giá hàng hóa, không chỉ làm tăng chi phí vận hành mà còn bỏ lỡ các cơ hội thị trường.
Bài viết này sẽ đi sâu vào tìm hiểu những quy định gây khó khăn nhất và các điểm then chốt trong chính sách hải quan của Maroc, đồng thời giới thiệu cách chúng tôi đã phát triển một giải pháp toàn chuỗi dựa trên 30 năm kinh nghiệm chuyên môn để giúp doanh nghiệp bạn tiếp cận thuận lợi thị trường Maroc.
I. Bốn Thách Thức Chính Trong Vận Tải Thương Mại Trung Quốc - Maroc
Chuỗi logistics xuyên biên giới dài, nhiều khâu trung gian và chính sách phức tạp. Chỉ cần một khâu nào đó bị mất kiểm soát sẽ dẫn đến tổn thất về chi phí ở mức nhẹ và mất khách hàng ở mức nặng. Đặc biệt khi vận chuyển đến một thị trường như Maroc, bạn đã từng gặp phải các vấn đề sau chưa:
1. Khó khăn trong thông quan
Hải quan Maroc có yêu cầu nghiêm ngặt và đòi hỏi phải cung cấp đầy đủ các tài liệu bao gồm giấy chứng nhận xuất xứ, hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, v.v., cũng như tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về trọng lượng. Bất kỳ tài liệu nào không đầy đủ hoặc thông tin không chính xác đều có thể dẫn đến chậm trễ trong quá trình thông quan. Thời gian chờ trung bình tại Cảng Danjilmet là sáu ngày. Việc đi vòng qua Mũi Hảo Vọng làm hành trình kéo dài thêm hơn 15 ngày, với thời gian chậm trễ trung bình lên đến 7 đến 15 ngày.
2. Bẫy chi phí ẩn
Maroc thường áp dụng mức thuế cao (2,5%-40%) và thuế giá trị gia tăng (mức tiêu chuẩn là 20%), nhưng sau khi vận chuyển đường biển hoàn tất, nhiều loại phí phát sinh bất ngờ sẽ xuất hiện như: phí tắc nghẽn cảng, phí xử lý chứng từ, phí kiểm tra đặc biệt và nhiều khoản phí khác, làm tổng chi phí tăng thêm 20%-30%.
3. Rủi ro hàng hóa bị giữ
Hàng hóa bị ách tắc tại hải quan trong thời gian dài, bỏ lỡ cửa sổ bán hàng tốt nhất. Đặc biệt đối với các mặt hàng đặc biệt như thực phẩm và sản phẩm điện tử, thời gian bị giữ do vấn đề chứng nhận có thể kéo dài từ 30 đến 60 ngày.
4. Hàng hóa bị hư hỏng và việc đổ lỗi qua lại
Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa bị hư hỏng hoặc bao bì bị vỡ, nhưng các bên liên quan đều đổ lỗi qua lại và không ai chịu trách nhiệm. Đặc biệt trong vận chuyển container ghép hàng, tỷ lệ hàng hóa lẫn lộn và hư hỏng có thể lên tới 8%.
II. Quy định gây nhức đầu nhất trong chính sách hải quan Maroc
Dựa trên 30 năm kinh nghiệm vận hành của chúng tôi, các chính sách hải quan Ma Rốc sau đây là những điều gây khó khăn nhất cho các doanh nghiệp Trung Quốc:
1. Thuế suất cao và cấu trúc thuế phí phức tạp
Thuế nhập khẩu tại Maroc nói chung dao động từ 2,5% đến 40%, với mức thuế đối với sản phẩm điện tử và quần áo lần lượt có thể lên tới 20% và 40%. Ngoài thuế hải quan, người nhập khẩu còn phải trả thuế giá trị gia tăng tiêu chuẩn 20% và nhiều loại phí bổ sung khác.
2. Yêu cầu nghiêm ngặt về giấy chứng nhận xuất xứ
Tất cả hàng hóa nhập khẩu đều phải đi kèm đầy đủ giấy chứng nhận xuất xứ, đồng thời cần được xác nhận hai lần bởi Hội đồng Xúc tiến Thương mại Quốc tế Trung Quốc và Đại sứ quán Maroc tại Trung Quốc. Quy trình này mất từ 15 đến 20 ngày làm việc.
3. Yêu cầu chứng nhận đặc biệt cho từng loại sản phẩm
- Chứng nhận ONSSA: Tất cả các sản phẩm thực phẩm và đồ uống đều phải được Cơ quan An toàn Thực phẩm Quốc gia Maroc chứng nhận.
- Chứng nhận Halal: Đối với thị trường Hồi giáo, các sản phẩm thực phẩm phải đạt chứng nhận Halal.
- Quy định mới về thuốc lá điện tử: Kể từ năm 2025, một mức thuế tiêu thụ nội địa cao sẽ được áp dụng đối với thuốc lá điện tử và các sản phẩm liên quan.
4. Kiểm soát ngoại hối và hạn chế thanh toán
Ma Rốc thực hiện kiểm soát ngoại hối. Nên sử dụng phương thức thanh toán L/C (thư tín dụng) thay vì T/T (chuyển tiền điện tử) để tránh rủi ro không thể thu hồi tiền sau khi hàng hóa đã đến cảng.
 |
 |
III. Phân tích toàn diện các nút logistics trọng điểm từ Trung Quốc đến Ma Rốc
Lập kế hoạch logistics thành công đòi hỏi phải nắm vững chính xác các nút trọng điểm sau:
1.Trong giai đoạn chuẩn bị trước khi vận chuyển, cần hoàn tất việc chuẩn bị chứng từ:
Đảm bảo đầy đủ và chính xác tất cả các chứng từ cần thiết, đặc biệt là giấy chứng nhận xuất xứ và hóa đơn thương mại. Nên sử dụng dịch vụ của một đại lý hải quan chuyên nghiệp.
2. Phân loại và ghi nhãn sản phẩm:
Đảm bảo phân loại hàng hóa chính xác và nhãn mác đáp ứng các yêu cầu của Ma Rốc, bao gồm nhãn bằng tiếng Ả Rập.
3. Lựa chọn tuyến đường vận chuyển:
Cảng chính, Cảng Casablanca, là cảng quan trọng nhất và bận rộn nhất tại Morocco, xử lý hơn 60% hàng hóa container của cả nước. Cảng Tangier Mediterranean là một cảng hiện đại đang nổi lên, đóng vai trò cầu nối giữa châu Phi và châu Âu.
4. Lựa chọn lộ trình vận chuyển:
Nhiều công ty vận tải biển cung cấp dịch vụ vận chuyển trực tiếp và quá cảnh đến Morocco, ví dụ như:
- CMA CGM: Cung cấp các tuyến đường trực tiếp từ Thượng Hải và Ninh Ba đến Casablanca;
- MSC: Cung cấp các tuyến đường từ Thâm Quyến và Hồng Kông qua Địa Trung Hải đến Tangier.
5. Giải thích chi tiết quy trình thông quan
Quy trình thông quan tại Morocco bao gồm các bước sau:
① Nộp hồ sơ hải quan sau khi hàng hóa đến cảng
② Kiểm tra hồ sơ và tính toán thuế
③ Thanh toán thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng
④ Kiểm tra và thông quan hàng hóa
Toàn bộ quy trình thường mất từ 5 đến 10 ngày làm việc, nhưng trong trường hợp có vấn đề về chứng từ hoặc kiểm tra không đạt yêu cầu, thời gian có thể kéo dài hơn 30 ngày.
6. Phân phối và lưu kho tại nơi đến
Sau khi hoàn tất thông quan, vẫn cần xem xét các yếu tố sau:
- Vận chuyển nội địa: Chi phí logistics tại Maroc chiếm từ 35% đến 55% giá trị hàng hóa
- Quản lý kho bãi: Xây dựng cơ sở kho bãi đáp ứng quy định tại Maroc có thể nâng cao đáng kể hiệu quả phân phối
IV. Chúng tôi cung cấp: Dịch vụ khép kín toàn chuỗi từ Trung Quốc đến Maroc
Khác với mô hình truyền thống của các công ty giao nhận hàng hóa chỉ "lo vận chuyển mà không lo thông quan hay dịch vụ hậu mãi", chúng tôi đã thực sự đạt được:
■ Kho bãi tự vận hành của hai nước, kết nối liền mạch
- Kho tập kết diện tích 1.200 mét vuông tại Phật Sơn, Trung Quốc, cung cấp 30 ngày lưu kho miễn phí.
- Kho trung chuyển diện tích 200 mét vuông tại Casablanca, Maroc, hỗ trợ phân phối nhanh chóng;
■ Theo dõi chuyên trách một - một
Từ đầu đến cuối, chúng tôi chỉ làm việc với một quản lý dự án duy nhất, không đùn đẩy trách nhiệm, phản hồi ngay lập tức và đạt tỷ lệ phản hồi 100%.
■ Giá cố định
Báo giá bao gồm các khoản phí bằng Nhân dân tệ (RMB) trong nước, phí vận chuyển đường biển và phí thông quan tại cảng đích, nhưng không bao gồm thuế hải quan. Thuế sẽ được hoàn trả đầy đủ và không phát sinh thêm chi phí sau này. Khả năng kiểm soát chi phí được tăng lên 40%.
 |
 |
V. Giá Trị Cốt Lõi: Không chỉ là vận chuyển đường biển, mà còn là ba yếu tố "an tâm"
✅ Dịch vụ thông quan thực sự hai chiều, thông quan trực tiếp đến nơi đến
Chúng tôi thuê các chuyên gia thông quan địa phương đang làm việc tại bến cảng và cập nhật thông tin container đầu tiên:
- Thủ tục thông quan hiệu quả giúp khách hàng B2C và B2B tiết kiệm công sức tìm kiếm công ty thông quan mới.
- Báo giá liệt kê rõ ràng và được ghi rõ trong hợp đồng, không có bất kỳ khoản phí ẩn nào.
- Xác định trực tiếp người chịu trách nhiệm về vấn đề, đồng thời hiệu quả thông quan được cải thiện 50%.
✅ 7 dịch vụ gia tăng miễn phí tiết kiệm tiền, yên tâm và thuận tiện
Hầu hết các dịch vụ này đều là các khoản thu phí trong ngành, nhưng chúng tôi chọn cung cấp trực tiếp miễn phí:
1. Miễn phí phí lưu kho hàng hóa
2. Miễn phí kiểm tra thay khách hàng sau khi hàng hóa vào kho
3. Miễn phí kiểm tra nhà máy thay khách hàng
4. Miễn phí dán nhãn/đóng gói lại
5. Miễn phí sửa chữa nhỏ và sửa chữa bao bì bị hư hỏng
6. Miễn phí lưu giữ từ 3 đến 30 ngày
7. Miễn phí tổng hợp và đóng gói các bưu kiện nhỏ
Đặc biệt phù hợp cho khách hàng thương mại điện tử và các đại lý mua hàng - bạn có thể ủy thác cho chúng tôi từ xa tiến hành kiểm tra hàng hóa bằng video tại nhà máy/kho hàng, nhận hàng, tổ chức và đóng gói chúng, loại bỏ rủi ro hàng hóa bị hư hại trước khi đưa vào container và giảm đáng kể tranh chấp hậu mãi và gửi hàng.
✅ Chuyên gia logistics đặc biệt: Hàng hóa mà người khác không dám xử lý, chúng tôi xử lý một cách chuyên nghiệp
- Hàng hóa có hình dạng bất thường và thiết bị nặng: Chúng tôi cung cấp giải pháp gia cố chuyên nghiệp và đóng gói tùy chỉnh;
- Sản phẩm có giá trị cao: Đầy đủ bảo hiểm, an toàn và không lo lắng;
- Hàng hóa nhạy cảm: Có đầy đủ tư cách chuyên môn, xuất khẩu hợp pháp và tuân thủ;
VI. 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics đường biển, xây dựng rào cản dịch vụ
Nhiều người hỏi rằng, "Trên cơ sở nào mà các bạn có thể làm được những điều mà người khác không làm được?" Câu trả lời nằm ở đây:
1. Trung tâm Điều hành Trung Quốc
Foshan có kho bãi diện tích 1.200 mét vuông. Đội ngũ nòng cốt có hơn 30 năm kinh nghiệm trong ngành logistics, am hiểu quy trình xuất khẩu và hoàn thuế của các loại hàng hóa. Hỗ trợ kinh nghiệm cho khách hàng mới lần đầu giao dịch, tránh bị mắc bẫy.
2. Nhóm địa phương từ Maroc
Chúng tôi có đội ngũ làm thủ tục hải quan chuyên nghiệp lâu năm và sở hữu kho bãi địa phương 200 mét vuông để lưu trữ và trung chuyển. Chúng tôi thực sự hiểu rõ chính sách và thực tiễn thị trường của Maroc, cung cấp dịch vụ đồng hành trực tiếp cho từng khách hàng và từng lô hàng logistics làm thủ tục hải quan.
3. Theo dõi trực quan toàn bộ quy trình
Hệ thống logistics chuyên dụng của chúng tôi cung cấp sự hỗ trợ toàn diện trong suốt quá trình vận chuyển. Bạn có thể kiểm tra tình trạng hàng hóa theo thời gian thực thông qua chương trình mini wechat, từ đó nói lời tạm biệt với nỗi lo lắng "Hàng hóa của tôi đang ở đâu?". Các mốc quan trọng sẽ tự động gửi thông báo, cung cấp cảnh báo sớm khi có tình huống bất thường.
 |
 |
VII. Vượt trên vận chuyển: Dịch vụ gia tăng mở ra ý tưởng mới cho thương mại với châu Phi
Chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ sau:
1. Dịch vụ mua hàng ủy thác và kiểm tra nhà máy: Hỗ trợ hoặc đóng vai trò là đại lý của bạn để thực hiện việc mua hàng tại Trung Quốc, kiểm soát chất lượng, theo dõi tiến độ sản xuất và giới thiệu các nhà máy xuất sắc, đạt tiêu chuẩn;
2. Tích hợp hàng hóa từ nhiều kênh: Hàng hóa rời rạc từ các kênh mua hàng khác được tập kết, đóng gói tại kho Foshan để vận chuyển, đồng thời hoàn tất các thủ tục hoàn thuế xuất khẩu một cách trọn vẹn.
3. Bảo hiểm hàng hóa lên đến hàng triệu USD: Tất cả các lô hàng đều được mua bảo hiểm, rủi ro được phân bổ hợp lý, giảm thiểu chi phí mà khách hàng phải gánh vác.
4. Giám sát toàn diện: Camera giám sát 24/7 tại kho bãi, xem trực tuyến thời gian thực có cảnh báo bằng âm thanh, đảm bảo an toàn và tuân thủ.
Cảng Tangier Mediterranean là một trong những cảng lớn và hiện đại nhất khu vực Địa Trung Hải và đã trở thành cầu nối giữa châu Phi và châu Âu. Nhờ sự phát triển của sáng kiến "Mahaba 2025", Ma Rốc đang nâng cao năng lực vận tải biển, qua đó tiếp tục cải thiện hiệu quả logistics.
Lựa chọn đối tác logistics chuyên nghiệp, lập kế hoạch giải pháp logistics từ trước và phản hồi chính xác chính sách hải quan. Con đường mở rộng thị trường Ma Rốc của bạn sẽ thuận lợi hơn.
Ưu đãi độc quyền dành cho khách hàng mới cho đơn hàng đầu tiên:
1. Đối với khách hàng hàng rời ghép container: Hưởng mức giảm giá 200 nhân dân tệ cho hình thức tính phí theo thể tích.
2. Lưu kho miễn phí: Miễn phí lưu kho 14 ngày cho khách hàng ở khu vực ngoài Casablanca.
Phù hợp cho: Các doanh nghiệp thương mại điện tử xuyên biên giới, công ty thương mại, doanh nghiệp kỹ thuật, người Hoa ở nước ngoài tại châu Phi, các doanh nhân tại Ma Rốc, v.v.
> Dịch vụ hậu cần đáng tin cậy cuối cùng được quyết định bởi cụm từ "yên tâm".
> Với 30 năm tập trung vào logistics đường biển, chúng tôi đã tham gia sâu vào tuyến đường chuyên dụng Trung Quốc - châu Phi. Chúng tôi hiểu logistics, thương mại, và cả bạn nữa.
> Đội ngũ tự vận hành hoàn toàn, kho bãi tự có, hệ thống tự xây dựng, minh bạch toàn bộ quy trình, không chuyển giao hoặc thầu phụ, giải pháp một điểm dừng.
EN
